New Tucson GLS para PCD

New Tucson GLS para PCD

Az Isenções –  Imagem meramente ilustrativa

 

New Tucson GLS 2020 PCD

O Hyundai New Tucson GLS para PCD é o modelo mais querido da Hyundai CAOA no mercado brasileiro. O motivo? A marca já chegou a vender as três gerações do carro de maneira simultânea no País. Porém, na tentativa de diferenciá-los no mercado, a marca aplicou um nome diferente para cada um do trio. São eles: Tucson, ix35 e New Tucson.

Como você já deve imaginar, o Tucson de entrada era o mais defasado dos três. Ele foi lançado originalmente em 2004 (ou seja, há 14 anos!) e atualmente compete com a nova geração de crossovers compactos; o que inclui Honda HR-V, Jeep Renegade, Nissan Kicks e Hyundai Creta.

Este modelo, porém, já está deixando de existir na rede de concessionárias da Hyundai CAOA. Isso porque o Creta praticamente “matou” o Tucson antigo, sendo um carro melhor em praticamente todos os sentidos, já que é fruto de um projeto bem mais recente.

Por outro lado, na outra ponta, o New Tucson é o modelo maior, mais caro, mais moderno e mais potente da gama. Ele é o único a contar com um motor 1.6 turbo de 177 cavalos de potência e câmbio automatizado de dupla embreagem. Sua intenção é fazer frente a modelos como Tiguan Allspace, Compass, Equinox e 3008.

Hyundai Tucson – História

Em 2004, surgia o SUV de porte menor da Hyundai – na época – evoluindo depois para uma segunda geração, que em alguns mercados e no Brasil, foi chamada de ix35, o que, além do próprio estilo e tamanho, o diferenciava do modelo anterior.

O primeiro Tucson recebeu até um V6 2.7 com duas saídas de escape, bem como somente motores 2.0, na segunda os motores eram 1.6 a gasolina até 1.7 diesel. Aqui, prevaleceu o motor 2.0 Flex.

Por fim, o Hyundai New Tucson 2020 surgiu e adotou finalmente um motor 1.6 T-GDI de até 177 cv. Medindo agora 4,47 m de comprimento e 2,67 m de entre-eixos, seu tamanho ficou bem maior em relação ao primeiro e ao segundo também.

Atualmente, o crossover fica posicionado abaixo do Novo Santa Fé na gama de produtos da CAOA. Mas de volta ao Hyundai Tucson 2020, o desafio dele é bater de frente com o Jeep Compass, uma batalha desigual, já que existem três gerações e duas delas já estão bem cansadas.

E o futuro? O Hyundai Tucson 2020 já não dá conta de competir no segmento de SUV compacto, apesar de ser médio. Além disso, há o fogo amigo produzido pelo irmão Creta, que ocupa uma faixa estratégica.

A única alternativa para enterrar tanto o Tucson Flex quanto o ix35 é uma saída chinesa, solução encontrada naquele país para atualizar o produto e ampliar o mercado.

O chamado Hyundai All-New Tucson surgiu na China. Volumosa, robusta e quadradona, a carroceria é bem diferente da leve e fluida segunda geração. Ainda não se sabe o entre-eixos, mas provavelmente será mantido, a fim de reduzir os custos de desenvolvimento de um novo carro, mas o SUV tem 4,43 m de comprimento, sendo 2 cm mais longo. Na largura, passou de 1,82 para 1,85 m.

O Hyundai All-New Tucson terá motor 1.4 T-GDI ou 2.0 aspirado, o que poderia acontecer no Brasil, usando o motor 2.0 Flex do ix35. Sua produção na CAOA poderia favorecer a competição com a Jeep ao oferecer uma alternativa acima do Creta e abaixo do New Tucson.

Adotando o mesmo motor, mas com câmbio de oito marchas, ele conseguiria balançar a posição do Compass, especialmente se viesse equipado com motor diesel e tração nas quatro rodas, mas o provável é tração dianteira e motor apenas a gasolina.

Como o Hyundai Tucson antigo saiu de linha em 2019, vamos nos concentrar apenas no New Tucson.

New Tucson GLS para PCD– Detalhes

O Hyundai New Tucson 2020 é bem diferente do modelo que saiu de linha no ano passado, o Tucson da geração anterior. O estilo está de acordo com o padrão global da Hyundai no momento, oferecendo grade hexagonal fosca ou cromada, rodas de liga leve aro 18 polegadas com pneus 225/55 R18, faróis de LED, LEDs diurnos, lanternas em LED com lentes enormes, carroceria com linhas bem fluidas, retrovisores com rebatimento e aquecimento elétricos, projeção de luz no solo, abertura automática da tampa traseira (com o pé), teto solar panorâmico e antena em estilo barbatana.

Por dentro, o Hyundai New Tucson 2020 apresenta um ambiente em tons escuros e muitos revestimentos em material soft, bem como couro sintético. Os bancos dianteiros possuem ajustes elétricos e podem contar também com aquecimento e resfriamento, dando ainda mais conforto aos ocupantes. O espaço geral é muito bom, o melhor entre as três gerações do modelo, tendo ainda a luminosidade do teto solar panorâmico.

O painel é o Super Cluster Vision com display de 4,2 polegadas, mais uma tela de sete polegadas para a multimídia com Google Android Auto e Apple Car Play. Há também navegador GPS, DVD, câmera de ré, Bluetooth, entre outros. Na proteção, o modelo tem seis airbags e controles de tração e estabilidade, além de assistentes de partida em rampa e declives.

O ar-condicionado é dual zone e os passageiros traseiros também possuem difusores de ar. O freio de estacionamento é acionado com o pé e há bons espaços para copos e objetos diversos. Por fim, um bom porta-malas com banco traseiro bipartido e sistema de rebatimento dos encostos.

O Hyundai New Tucson 2020 tem ainda Isofix, cintos completos e apoios de cabeça ativos (dianteiros). Monitoramento de ponto cego, luz de convergência estática e estacionamento automático fazem parte do pacote Limited.

New Tucson GLS para PCD – Novidades

O Hyundai New Tucson 2020 foi lançado sem novidades. Porém, lá fora, o New Tucson ganhou mudanças visuais e de acabamento, novos equipamentos e a opção de um motor 2.4 aspirado.

Na estética, há uma nova grade frontal com molduras mais retas e quatro filetes, faróis com luzes de LED em formato de “L”, lanternas traseiras com novos recortes, para-choques redesenhados, novas rodas de liga-leve e novos detalhes cromados.

O interior, por sua vez, traz mudanças mais impactantes. Há um console central redesenhado, tela da central multimídia do tipo “flutuante” no topo do painel, novo painel de instrumentos e freio de estacionamento eletrônico (antes era por pedal).

Entre os equipamentos, há novos recursos como piloto automático adaptativo com função stop&go, câmeras externas com visão 360 graus, farol alto automático, porta USB para os ocupantes traseiros e carregador wireless para smartphones.

Por fim, o motor das versões mais caras agora é um 2.4 litros aspirado de até 183 cv, com câmbio automático de seis marchas. Ele substitui o 1.6 turbo nos EUA, que inclusive é o mesmo usado por aqui.

New Tucson GLS para PCD – Versões

A linha do Hyundai New Tucson 2020 está disponível nas seguintes versões:

  • Hyundai New Tucson GLS 1.6 T-GDI 2020
  • Hyundai New Tucson Limited 1.6 T-GDI 2020

New Tucson GLS para PCD– Equipamentos

Hyundai New Tucson GLS 1.6 T-GDI 2020

Segurança: conta com airbags frontais, laterais e de cortina, freios ABS com EBD, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, assistente de descida, alarme, freio de estacionamento por pedal, Isofix, monitoramento da pressão dos pneus, vidros elétricos com sistema antiesmagamento, cintos de segurança dianteiros com pré-tensionadores, cintos de segurança traseiros laterais de três pontos e central de dois pontos, retrovisores externos com repetidores de seta em LED, retrovisores com desembaçador, entre outros.

Conforto: oferece destravamento das portas sem o uso da chave, partida do motor por botão, ar-condicionado de duas zonas com saída de ar traseira, volante multifuncional ajustável em altura e profundidade, piloto automático, console central com compartimento e apoio de braço, para-sol com espelho e iluminação, banco do motorista com ajuste elétrico, banco traseiro bipartido e rebatível, banco traseiro com apoio de braço central e porta-copos, retrovisores externos com rebatimento elétrico, trio elétrico, sensor de luminosidade,

Visual e acabamento: conta com bancos, volante e manopla de câmbio em couro, grade frontal fosca, para-barro, teto solar panorâmico com sistema antiesmagamento, maçanetas na cor da carroceria, rodas de liga-leve de 17 polegadas, aerofólio traseiro com brake light integrado, rack de teto, antena tipo barbatana de tubarão, entre outros.

Tecnologia: conta com central multimídia com tela sensível ao toque de sete polegadas, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth e câmera de ré, painel de instrumentos com tela TFT de 3,5 polegadas, painel de instrumentos com luzes azuis, entre outros.

Hyundai New Tucson Limited 1.6 T-GDI 2020

Segurança: se diferencia pelo assistente de estacionamento, detector de ponto cego e faixo de luz dos faróis direcional para curvas.

Conforto: agrega banco do passageiro dianteiro com ajustes elétricos, bancos dianteiros com aquecimento e resfriamento, retrovisor interno eletrocrômico e abertura da tampa do porta-malas elétrica com sensor de aproximação.

Visual e acabamento: inclui retrovisores externos com luz de cortesia, rodas de liga-leve de 18 polegadas, moldura cromada dos vidros, maçanetas cromadas, grade frontal cromada, faróis em LED com fita em LED e lanternas traseiras em LED.

Tecnologia: conta com painel de instrumentos Super Vision com tela TFT de 4,2 polegadas.

New Tucson GLS para PCD – Preços

Confira abaixo os preços do Hyundai New Tucson para o mercado brasileiro:

  • Hyundai New Tucson GLS 1.6 T-GDI 2020: R$ 137.798
  • Hyundai New Tucson Limited 1.6 T-GDI 2020: R$ 157.000

*Preços com base na tabela Fipe em janeiro de 2020. 

New Tucson GLS para PCD – Motor

O Hyundai New Tucson 2020 tem o moderno motor Gamma 1.6 T-GDI, um propulsor que há muito tempo os clientes da CAOA e o mercado desejava ver no país, a bordo de um carro nacional.

O motivo é que se trata de um motor de quatro cilindros em linha com bloco, cabeçote e cárter em alumínio, além de injeção direta de combustível, que no caso é apenas gasolina, bem como turbocompressor com intercooler. É atualmente empregado em vários modelos globais da Hyundai, especialmente na Europa.

Leve e potente, ele reúne o melhor dos dois mundos ao entregar performance excelente com economia de um propulsor menor. Assim, o Hyundai Gamma 1.6 T-GDI entrega 177 cv a 5.500 rpm e 27,0 kgfm, obtido a 1.500 rpm.

Nessa configuração, ele emprega uma moderna caixa automatizada de dupla embreagem com sete marchas e opção de mudanças manuais na alavanca.

Apesar disso, a tração é apenas dianteira. Espera-se que esse conjunto seja usado algum dia no Hyundai Elantra e no Hyundai i30.

New Tucson GLS para PCD – Desempenho

Aceleração de 0 a 100 km/h e velocidade máxima final

  • Hyundai New Tucson Turbo 2020 – 9,1 segundos e 201 km/h

New Tucson GLS para PCD – Consumo

Cidade

  • Hyundai New Tucson Turbo 2020 – 9,0 km/litro na gasolina

Estrada

  • Hyundai New Tucson Turbo 2020 – 12,0 km/litro na gasolina

New Tucson GLS para PCD – Manutenção e Revisão

O Hyundai New Tucson tem valor total de revisões de apenas R$ 2.693,90, um valor muito competitivo, dado que se trata de um SUV médio a faixa de R$ 160.000, mas o valor é sem mão de obra, o que prejudica bastante os clientes, pois é necessário consultar um concessionário e cada um pode cobrar o que bem entender, forçando o consumidor a pesquisar e muitas vezes pagar mais caro.

Apesar desse enorme inconveniente, os serviços de pós-venda da Hyundai-CAOA alcançaram a primeira posição no ranking de satisfação dos clientes da JD Power (e não é propaganda falsa), passando a Toyota pela primeira vez desde que o levantamento é feito no Brasil. Boa parte da rede é da CAOA.

Nas revisões, a Hyundai substitui óleo do motor, anel de vedação do cárter, filtro de óleo, filtro de ar, filtro de combustível, velas de ignição e filtro do ar-condicionado. O tempo de serviço varia de 54 minutos a 72 minutos, dependendo da revisão a ser feita (quilometragem).

A CAOA Hyundai Service Premium é um conceito de pós-venda mais sofisticado, que permite maior comodidade dos clientes na espera pela revisão ou outros serviços, sempre feito em 60 minutos, entre eles alinhamento, balanceamento, reparos de freio e troca de óleo por sistema aéreo.

Outros serviços podem ser feitos, entre eles funilaria, pintura, cristalização, higienização, etc.

Revisão 

Custo 

Custo 

Quilometragem Preços Tucson 2.0 (fora de linha)Preços New Tucson 1.6 Turbo 
10.000 km R$ 336,80 R$ 279,42
20.000 km R$ 456,34 R$ 469,81
30.000 km R$ 419,64 R$ 503,54
40.000 km R$ 990,58 R$ 469,81
50.000 km R$ 455,43 R$ 279,42
60.000 km  R$ 539,18 R$ 693,93

New Tucson GLS para PCD – Ficha Técnica

Motor 

2.0 Flex (fora de linha)   

1.6 T-GDI 

Tipo Dianteiro transversal, Etanol e Gasolina Dianteiro transversal, Turbo e Gasolina 
Número de cilindros 4 em linha 4 em linha 
Cilindrada em cm3 1975 1591 
Válvulas 16 16 
Taxa de compressão 10,3:1 10:1 
Injeção eletrônica de combustível Multiponto Direta 
Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484) Gasolina: 142 cv @ 6000 rpm / Etanol: 146 cv @ 6000 rpm Gasolina: 177 cv @ 5500 rpm 
Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484)  Gasolina: 10,9 kgfm @ 4500 rpm / Etanol: 19,6 kgfm @ 4500 rpm Gasolina: 27 kgfm @ 1500 rpm  

Transmissão 

  
Tipo Automática 4 marchas Dupla embreagem 7 marchas 

Tração 

  
Tipo Dianteira Dianteira 

Freios 

  
Tipo Disco ventilado / Disco Disco ventilado / Disco 

Direção 

  
Tipo Hidráulica Elétrica 

Suspensão 

  
Dianteira McPherson, independente com barra estabilizadora McPherson, independente com barra estabilizadora 
Traseira Multilink Multilink 

Rodas e Pneus 

  
Rodas Liga leve aro 16 polegadas Liga Leve aro 18 polegadas 
Pneus 235/60 R16 225/55 R18 

Dimensões 

  
Comprimento total (mm) 4325 4475 
Largura sem retrovisores (mm) 1795 1850 
Altura (mm) 1680 1660 
Distância entre os eixos (mm) 2630 2670 

Capacidades 

  
Porta-malas (litros) 528 513 
Tanque (litros) 65 62 
Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (kg) 558 486 
Peso em ordem de marcha (kg) 1550 1624 
Coeficiente de penetração aerodinâmica (Cx) 0,32 0,33 

Fonte: Noticias Automotivas

 

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IX 35 GL para PCD

IX 35 GL para PCD

Az Isenções –  Imagem meramente ilustrativa

IX 35 GL para PCD

IX 35 GL 2020: preço, motor, consumo, versões, equipamentos (detalhes)

O Hyundai IX 35 GL para PCD estava no mercado brasileiro como um intermediário entre o antigo Tucson Flex e o Novo Tucson Turbo, sendo igualmente fabricado no Brasil, assim como os demais citados. Com a saída do antigo Tucson, o modelo segue sendo uma boa opção frente ao caro New Tucson.

Com preços a partir de R$ 101.600, o SUV de porte médio da marca sul-coreana resiste ao tempo com seu visual ainda elegante e atraente. O crossover recebeu facelift há pouco tempo e agregou alguns itens ao conteúdo de série, mas no geral, tem um nível apenas mediano, não dispondo de tecnologias mais recentes, exceto em conectividade, mas ainda assim incompleta.

Em 2019, o Hyundai ix35 vendeu 5.786 unidades, ocupando a 18ª posição no ranking dos SUVs. Por enquanto, ainda não se sabe até quando ele será vendido no país, pois a produção em outros países já cessou, assim como a do Tucson Flex.

ix 35 – história

Nascido em 2004 como Tucson, o SUV de porte menor da Hyundai – na época – evoluiu para uma segunda geração, que em alguns mercados e no Brasil, foi chamado de ix35, o que o diferenciava do modelo anterior, além do próprio estilo e tamanho.

Se no Tucson a marca introduziu até um V6 2.7 com duas saídas de escape, bem como somente motores 2.0, na segunda os motores diminuíram de tamanho, tendo de 1.6 a gasolina até 1.7 diesel. Aqui, prevaleceu o motor 2.0.

Por fim, a terceira geração surgiu e adotou finalmente um motor 1.6 T-GDI de até 177 cv. Seu tamanho ficou bem maior em relação ao primeiro e ao segundo também, medindo agora 4,47 m de comprimento e 2,67 m de entre-eixos.

Atualmente, o Hyundai Tucson Turbo está abaixo do Novo Santa Fé na gama de produtos. Mas de volta ao Hyundai ix35 2020, o desafio dele é bater de frente com o Jeep Compass, mas tem perdido essa batalha.

E o futuro?

O Hyundai ix35 2020 deve continuar sua tentativa para incomodar o Jeep Compass 2020 até não suportar mais. Até pouco tempo atrás, se imaginava que seu fim não traria um sucessor pois, afinal, o Novo Tucson Turbo é de fato a geração seguinte.

Porém, os chineses pediram mais um SUV da marca sul-coreana, que está em queda por lá.

Assim, surgiu o chamado All-New Tucson em abril. O SUV toma uma forma mais volumosa, robusta e quadradona, bem diferente da levez e fluidez da segunda geração. Com 4,43 m de comprimento, sendo 2 cm mais longo.

Na largura, passou de 1,82 para 1,85 m. Ainda não se sabe o entre-eixos, mas provavelmente será mantido, a fim de reduzir os custos de desenvolvimento de um novo carro.

Por lá, ele terá motor 1.4 T-GDI ou 2.0 aspirado, o que poderia acontecer no Brasil. Sua produção na CAOA poderia acabar também com o Tucson Flex, deixando o espaço livre para o Creta.

Adotando o mesmo motor, mas com câmbio de oito marchas, ele conseguiria balançar a posição do Compass, especialmente se viesse equipado com motor diesel e tração nas quatro rodas.

IX 35 GL para PCD – Detalhes

O Hyundai ix35 2020 apresenta um estilo ainda bem moderno, tendo sua origem na Alemanha. A frente vem com faróis de LED e LEDs diurnos bem atuais, assim como grade hexagonal ainda em harmônia com o estilo global da Hyundai.

Com linhas bem fluidas, o SUV tem maçanetas cromadas, faróis de neblina bem delineados, para-choque com aspecto esportivo, elevação suave da linha de cintura, vincos pouco proeminentes e traseira alta, com lanternas em LED divididas pela tampa do bagageiro.

O para-choque traseiro tem desenho em harmonia com a tampa do porta-malas do Hyundai ix35 2020, além de dois grandes refletores, bem como defletor de ar no teto, que ainda conta com duas barras longitudinais e teto solar panorâmico, bem como antena em estilo barbatana. As rodas de liga leve aro 18 polegadas vem com pneus 225/55 R18.

Por dentro, o Hyundai ix35 2020 vem com cluster iluminado por LEDs e computador de bordo, bem como ar-condicionado dual zone com saídas de ar no banco traseiro. A multimídia é outro destaque, tendo agora os sistemas Android Auto e Car Play, bem como o OnCar (ex-MirrorLink), hotspot WiFi  e navegador GPS.

Próximo da tela sensível ao toque, que ainda reproduz a imagem da câmera de ré, o modelo traz comandos dos controles de tração e estabilidade, outra novidade, assim como do controle de descida.

O Hyundai ix35 2020 vem também com opção de botão de partida, assim como entrada sem chave.

O modelo tem ainda banco traseiro bipartido, três apoios de cabeça atrás e mais três cintos de três pontos, além de Isofix e Top Tether. O banco do motorista tem ajustes elétricos. O porta-malas é bem espaçoso, tendo 465 litros, que podem ser ampliados para mais de 1.000 litros com o rebatimento do banco traseiro.

IX 35 GL para PCD – Novidades

O Hyundai ix35 recebeu algumas novidades há pouco tempo, entre elas um novo recurso na versão de acabamento GL. A opção mais cara do modelo passa a dispor de uma central multimídia, que segundo a fabricante sul-coreana é “ainda mais completa e com as mais modernas opções de conectividade e interatividade”.

Com o dispositivo de infotainment, o SUV da marca sul-coreana passa a estar em sintonia com a atualidade.

Entre os itens oferecidos pelo sistemas, estão o Google Android Auto e o Apple CarPlay. No primeiro caso, a aplicação permite o acesso a aplicativos de smartphones Android, reproduzidos direto na tela sensível ao toque de sete polegadas do dispositivo.

Além de reprodução de músicas e a realização de chamadas telefônicas, o Android Auto permite o uso dos aplicativos de navegação Google Maps e Waze. Estes dois podem substituir o navegador nativo a bordo, embora este sempre estará ativo para ser usado.

O Google Maps recentemente ganhou uma ferramenta que permite ao condutor saber como está o nível de disponibilidade de vagas de estacionamento próximas do destino. O app diz se isso está mais fácil, médio ou difícil de se conseguir.

Assim, o motorista pode ir se preparando para ter maior ou menor dificuldade no local. Só São Paulo e Rio de Janeiro estão incluídas no momento.

Já o Waze é uma rede social com base em um navegador que explora as experiências do dia a dia dos usuários, coletando dados de trânsito com grande precisão. Com ele, é possível saber com antecedência de ocorrências mais a frente, entre elas acidentes, veículos parados na via, polícia, radares móveis, pista com buraco, entre outros detalhes reportados por outros motoristas.

O Apple CarPlay também permite as mesmas funções, neste caso com iPhone, mas sem navegadores. Este pode ter interação com a Siri, permitindo diversos comandos por voz. É o sistema menos usado e pouco prático.

O aplicativo OnCar é o antigo MirrorLink, disponível apenas para aparelhos da Samsung e LG, dispondo de espelhamento para smartphones Android, permitindo ainda integração total com a multimídia e mais o uso de aplicativos diversos.

A multimídia também vem com entradas USB, auxiliar, rádio AM/FM, sistema WiFi para o OnCar e câmera de ré.

Outra novidade do Hyundai ix35 é o sistema Start&Stop, que permite o desligamento automático do motor em paradas de semáforo ou trânsito, estando o veículo engatado. Basta soltar o pedal de freio para que o propulsor volte a funcionar em seguida, muito rapidamente.

Ainda considerando a redução no consumo de combustível, a fim da marca obter certificação de eficiência junto ao Inmetro e atender assim às exigências do Inovar-Auto, o Hyundai ix35 passa a ter pneus de baixa resistência à rolagem com monitoramento de pressão.

Controles de estabilidade e tração, monitoramento da pressão dos pneus, sistema start/stop e pneus de baixa resistência à rolagem foram adicionados à versão intermediária GL, agora mais completa e segura.

IX 35 GL para PCD – Versões

  • Hyundai ix35 GL 2.0 AT 2020

IX 35 GL para PCD – Equipamentos

Hyundai ix35 GL 2.0 AT – Motor 2.0 Flex com transmissão automática de seis velocidades, mais ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos nas quatro portas, travas elétricas nas quatro portas, retrovisores externos com ajustes elétricos, airbag duplo, freios ABS com EDB, LEDs diurnos, repetidores de direção em LED nos retrovisores, chave canivete com controle remoto, difusores de ar no banco traseiro, rodas de liga leve aro 18 polegadas, pneus de baixa resistência à rolagem 225/55 R18, sensor de estacionamento traseiro, sensor crepuscular, volante multifuncional, sistema de áudio com Bluetooth/CD/MP3/USB/auxiliar, grade fosca, fixadores Isofix para cadeiras infantis e bancos parcialmente em couro, botão de partida, controle de estabilidade, controle de tração, assistente de partida em rampa,  piloto automático, rebatimento elétrico dos retrovisores, Start & Stop, câmera de ré, rack de teto, entrada sem chave e multimídia com Android Auto, Car Play, OnCar, GPS, DVD, USB, auxiliar e Bluetooth.

IX 35 GL para PCD – Preços

  • Hyundai ix35 GL 2.0 AT 2020 – R$ 101.600

IX 35 GL para PCD – Motor

O Hyundai ix35 2020 mantém apenas um propulsor na gama de opções, sendo este o Nu 2.0 Flex, que tem quatro cilindros, bloco e cabeçote de alumínio, duplo comandos de válvulas variável, injeção eletrônica indireta de combustível, tecnologia bicombustível, partida a frio, entre outros.

Trata-se de um motor já com certa idade, mas ainda é confiável e usado em configurações mais modernas no exterior, inclusive com turbo e injeção direta de combustível. Aqui, ele vem no seu pacote básico, mas flex e com atualização. Ele recebeu melhoramentos técnicos para reduzir atrito e resistência do óleo, garantindo melhor rendimento e economia.

No Hyundai ix35 2020, o NU 2.0 desenvolve 157 cavalos com gasolina e 167 cv com etanol, ambos a 6.200 rpm. O torque é de 19,2 kgfm na gasolina e 20,6 kgfm no etanol, obtidos a 4.700 rpm.

Com ele, a Hyundai mantém a transmissão automática de seis marchas com opção de trocas manuais na alavanca, bem como a tração unicamente dianteira.

O conjunto fornece ao Hyundai ix35 2020 aceleração de 0 a 100 km/h em 11 segundos com velocidade final de 175 km/h. No consumo, o modelo faz na cidade 6,0 km/litro com etanol e 8,7 km/litro na gasolina, enquanto na estrada consegue 7,2 km/litro com etanol e 10,3 km/litro na gasolina.

IX 35 GL para PCD – Desempenho

Aceleração de 0 a 100 km/h e velocidade máxima final

Hyundai ix35 2.0 AT – 11 segundos e 175 km/h

O Hyundai ix35 2020 é um modelo provado e aprovado por muitos consumidores brasileiros. O utilitário esportivo mantém somente o motor Nu 20 Flex, que garante uma performance adequada para a proposta do modelo. Ele apresenta 157 cavalos com gasolina e 167 cv com etanol, que dão conta do recado para um veículo de exatos 1.500 kg.

Com torque de 19,2 kgfm na gasolina e 20,6 kgfm no etanol, o Hyundai ix35 2020 garante boa força em baixa rotação, apesar dos números apontarem para 6.200 rpm em potência e 4.700 rpm para torque.

O propulsor trabalha suave e é bem elástico, embora necessita de um pouco mais de força se a condução for mais agressiva. O ponteiro rapidamente alcança a casa dos 4.000 rpm, o que gera certo ruído, mas nada que incomode.

Rodando a 110 km/h, o ponteiro fica abaixo de 3.000 rpm, o que é bom para consumo e conforto. O câmbio automático de seis marchas tem transição suave e silenciosa entre as marchas, dando ainda mais conforto.

Sua resposta ao acelerador também é condizente, atrasando a mudança de marcha quando entende que o condutor quer fazer uma ultrapassagem, por exemplo. Nas reduções, o conjunto se mostra bem adequado.

Por ter recebido alguns ajustes, mais pneus de baixa resistência à rolagem e medidor de pressão, o Hyundai ix35 2020 poderia ser um pouco mais econômico, mas temos que levar em conta a aerodinâmica que, apesar das linhas fluidas, tem apenas 0,37 de coeficiente.

Na cidade, o SUV faz 6,0 km/litro com etanol e 8,7 km/litro na gasolina. Na estrada, é um pouco melhor: 7,2 km/litro com etanol e 10,3 km/litro na gasolina. De qualquer forma, está dentro do esperado no segmento, fazendo ainda de 0 a 100 km/h em 11 segundos e com velocidade final de 175 km/h.

Nas curvas, boa estabilidade para um veículo de seu porte. Freios atuam bem, enquanto a direção elétrica é bem leve e precisa. O conforto a bordo é muito bom, mesmo em pisos irregulares. No geral, o Hyundai ix35 2020 atende bem.

IX 35 GL para PCD – Consumo

Cidade

Hyundai ix35 2.0 AT – 6,0 km/litro com etanol e 8,7 km/litro na gasolina

Estrada 

Hyundai ix35 2.0 AT – 7,2 km/litro com etanol e 10,3 km/litro na gasolina

IX 35 GL para PCD – Manutenção e Revisão

O Hyundai ix35 2020 tem custo total de revisões até 60.000 km de R$ 3.472,68. O valor parece competitivo, dado que se trata de um SUV médio a faixa de R$ 100.000, mas o valor é sem mão de obra, sendo necessário consultar um concessionário, o que prejudica bastante os clientes, pois cada um pode cobrar o que bem entender, forçando o consumidor a pesquisar.

Boa parte da rede é da CAOA, então dificilmente os valores serão tão diferentes em toda a rede. Convém pesquisar antes para não ter prejuízo. Apesar desse enorme inconveniente, os serviços de pós-venda da Hyundai-CAOA alcançaram a primeira posição no ranking de satisfação dos clientes da JD Power (e não é propaganda falsa), passando a Toyota pela primeira vez desde que o levantamento é feito no Brasil.

Nas revisões, a Hyundai substitui óleo do motor, anel de vedação do cárter, filtro de óleo, filtro de ar, filtro de combustível, velas de ignição e filtro do ar-condicionado. O tempo de serviço varia de 54 minutos a 72 minutos, dependendo da revisão a ser feita (quilometragem).

Com cinco anos de garantia, o ix35 e os demais da Hyundai tem cobertura 24 horas com assistência em todo o país. No site da marca, todo o processo é bem explicado.

A CAOA Hyundai Service Premium é um conceito de pós-venda mais sofisticado, que permite maior comodidade dos clientes na espera pela revisão ou outros serviços, sempre feito em 60 minutos, entre eles alinhamento, balanceamento, reparos de freio e troca de óleo por sistema aéreo.

Outros serviços podem ser feitos, entre eles funilaria, pintura, cristalização, higienização, etc.

Revisão

Custo

Quilometragem

Preços 2.0

10.000 km

R$ 431,13

20.000 km

R$ 565,07

30.000 km

R$ 511,57

40.000 km

R$ 888,27

50.000 km

R$ 431,13

60.000 km

R$ 645,51

IX 35 GL para PCD – Ficha Técnica

Motor

2.0 Flex

Tipo

Dianteiro transversal, Etanol e Gasolina

Número de cilindros

4 em linha

Cilindrada em cm3

1999

Válvulas

16

Taxa de compressão

12,1:1

Injeção eletrônica de combustível

Multiponto

Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484)

Gasolina: 157 cv @ 6200 rpm / Etanol: 167 cv @ 6200

Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484) 

Gasolina: 19,2 kgfm @ 4.700 rpm / Etanol: 20,6 kgfm @ 4.700 rpm

Transmissão

Tipo

Automática 6 marchas

Freios

Tipo

Disco ventilado / Disco

Direção

Tipo

Elétrica

Suspensão

Dianteira

McPherson, independente com barra estabilizadora

Traseira

Multilink

Rodas e Pneus

Rodas

Liga Leve aro 18 polegadas

Pneus

225/55 R18

Dimensões

Comprimento total (mm)

4410

Largura sem retrovisores (mm)

1820

Altura (mm)

1655

Distância entre os eixos (mm)

2640

Capacidades

Porta-malas (litros)

465

Tanque (litros)

58

Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (kg)

480

Peso em ordem de marcha (kg)

1500

Coeficiente de penetração aerodinâmica (Cx)

0,37

Fonte: Noticias Automotivas

 

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Hyundai HB20X para PCD

Hyundai HB20X para PCD

Az Isenções –  Imagem meramente ilustrativa

 

Hyundai HB20X para PCD

Já falamos sobre quase toda a família Hyundai HB20X para PCD, mas está faltando o membro que possui o apelo aventureiro da linha, o Hyundai PCD HB20X. Como de praxe em nosso mercado há vários anos, é comum que as montadoras tragam hatches compactos com roupagem que passe a impressão de que são realmente modelos próprios para off road, mas nada mais são que veículos com adereços.

Historicamente falando desse tipo de veículo, tudo começou com a Fiat ao lançar a perua Palio Weekend Adventure no final dos anos 90, sendo que de lá para cá a estratégia foi adotada pela maioria das montadoras, pois se acabou percebendo um considerável número de pessoas que prefere esse tipo de versão para encarar algumas buraqueiras e pequenos trechos mal pavimentados. Com isso, a Hyundai poucos meses depois de lançar o hatch HB20 e o sedan HB20S apresentou já como linha 2014, mas no início de 2013 a variante pseudo aventureira do hatch, com suspensão ligeiramente elevada, plásticos pretos predominando na carroceria, entre outros detalhes.

Para a linha 2020 a marca optou por manter a versão e também trazer novidades para ele, buscando expandir mais ainda suas vendas  perante a concorrência que não é pequena, tendo modelos como Fiat Argo Trekking, Renault Stepway, Ford Ka Trail, entre outros. Confira aqui todos os detalhes do hatch com roupa aventureira da marca coreana.

Hyundai HB20X para PCD: Versões

  • Vision 1.6 MT
  • Vision 1.6 AT
  • Evolution 1.6 AT
  • HB20 Diamond 1.6 AT
  • Diamond Plus 1.6 AT

Hyundai HB20X para PCD: Especificações

Muito foi esperado pela presença de motorização 1.0 Turbo GDI na variante X do hatch compacto HB20, mas a Hyundai explica que por se tratar de um modelo de nicho um tanto específico, não foi vista necessidade da adoção dele para a versão.

Temos então a única opção de propulsor para o modelo, a Gamma 1.6 16V de quatro cilindros aspirado. Porém a Hyundai elevou a potência dele em dois cavalos, aumentou de 128 para 130 cavalos a 6.000 rpm com etanol, mas os torques de 16,5 kgfm a 4.500 rpm quando com etanol e 16 kgfm também a 4.500 rpm quando abastecido com gasolina estão inalterados. A Hyundai disponibiliza para ele transmissões manual e automática, ambas com seis marchas. Possui sistema e-Start que dispensa tanque de partida a frio.

Hyundai HB20X para PCD: Dimensões

Nesse tocante também há novidades da Hyundai, pois o modelo apresenta novas dimensões para fazer frente aos concorrentes também crescidos.

No comprimento total são 3.970 mm (30 mm a mais que o antecessor), largura de 1.740 mm (ganho de 30 mm), altura de 1.540 mm (medida mantida) e entre-eixos 30 mm maior, com 2.53 mm. Porta-malas também está igual com 300 litros de capacidade.

Hyundai HB20X para PCD: Equipamentos

Hyundai HB20X Vision 1.6 MT/1.6 AT

A versão de acesso do hatch conta com ar-condicionado, direção elétrica, retrovisores externos elétricos, alarme, vidros elétricos dianteiros e traseiros com one touch para o motorista, maçanetas externas e retrovisores na cor do carro, porta objetos com tampa deslizante, chave canivete e central multimídia blueMedia de oito polegadas com espelhamento Android Auto/Apple CarPlay e entrada USB para carregamento rápido, rodas de liga leve de 16 polegadas com acabamento diamantado, detalhes externos estéticos, suspensão elevada, Com câmbio automático agrega piloto automático, limitador de velocidade e apoio de braço central.

Hyundai HB20X Evolution 1.6 AT

Essa versão agrega alguns itens como volante com ajuste de altura e profundidade, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, painel digital, entre outros itens.

Hyundai HB20X Diamond 1.6 AT

Tal versão agrega itens como airbags laterais, câmera de ré, retrovisores externos rebatíveis eletricamente, chave presencial com partida por botão, farol com projetor e luz de posição em LED, sensor crepuscular, bancos traseiros bipartidos, apoio de braço central deslizante, volante em couro, paddle shift para trocas manuais de marcha e sistema Stop&Go (desligamento automático do motor em pequenas paradas).

Hyundai HB20X Diamond Plus 1.6 AT

Para completar a gama, essa versão adiciona em relação à versão Diamond os bancos em couro, sistema de monitoramento de pressão dos pneus e dois itens exclusivos no segmento, são eles o sistema de frenagem e alerta autônomo e alerta de mudança de faixa.

Hyundai HB20X para PCD: Preços

VersãoPreço públicoPreço PcD
Vision 1.6 MTR$ 62.990R$ 48.502
Vision 1.6 ATR$ 67.890R$ 52.275
Evolution 1.6 ATR$ 69.890R$ 53.815
Diamond 1.6 AT$ 75.190N.A
Diamond Plus 1.6 AT$ 79.590N.A

 

Hyundai HB20X para PCD: Consumo

  • 1.6 MT: 8.3 km/l em cidade e 9.6 km/l em estrada com etanol, 11.8 km/l em cidade e 13.9 km/l em estrada
  • 1.6 AT: 8.1 km/l em cidade e 9.3 km/l em estrada com etanol, 11.7 km/l em cidade e 13.3 km/l em estrada

Hyundai HB20X PCD 2020: preço revisão

KMPreços
10.000 km ou 12 mesesR$ 227,18
20.000 km ou 24 mesesR$ 485,37
30.000 km ou 36 mesesR$ 472,62
40.000 km ou 48 mesesR$ 647,09
50.000 km ou 60 mesesR$ 445,35
60.000 km ou 72 mesesR$ 621,72

 

Hyundai HB20X PCD 2020: ficha técnica

Motor: Gamma 1.6 16V
Cilindrada: 1591 cm³
Potência Max.: 130 cv
Torque Max.: 16,5 kgfm @ 4.500 rpm
Transmissões:  manual de seis marchas e automática de seis marchas
Direção: Elétrica
Suspensão: Independente com barra estabilizadora McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira
Freios: Discos ventilados na dianteira e tambor na traseira, ABS
Rodas: R16
Dimensões: Comprimento 3.970 mm; Largura 1.740 mm; Altura 1.540 mm; Entre-eixos 2.530 mm
Capacidade do tanque: 50 L.
Porta-malas: 300 L.

Fonte: Noticias Automotivas

 

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HB20 SEDAN COMFORT PLUS 1.6 para PCD

HB20 SEDAN COMFORT PLUS 1.6 para PCD

Az Isenções –  Imagem meramente ilustrativa

HB20 SEDAN COMFORT PLUS 1.6 para PCD

HB20 SEDAN COMFORT PLUS 1.6 para PCD: Veja os preços, versões e itens de série.

Lançado no Brasil alguns meses depois da sua versão hatch, já em 2013, o Hyundai HB20S veio com o mesmo propósito de popularizar a marca no país com um modelo mais em conta e que caísse no gosto do brasileiro. Não deu outra, a estratégia deu certo e a família HB20 é uma das mais vendidas em nosso território.

Passado o hatch, hora de falar do sedan, que veio com a difícil missão de conquistar posições de destaque em seu segmento, na época liderado pelo Fiat Siena, modelo este que já era consagrado por aqui. Além disso, assim como no seu irmão menor, enfrentou a rivalidade do Chevrolet Prisma e mais adiante do Ford Ka+ (hoje Ka Sedan), mas nada que atrapalhasse o bom desempenho de vendas, hoje ele é o 4° colocado entre os sedans compactos.

Com a nova linha 2020 profundamente mudada e com aperfeiçoamentos notáveis, a Hyundai espera expandir as vendas do sedan HB20S, assim como do irmão HB20, que acaba vendendo um tanto mais pelo preço e por ser um hatch, apesar de carrocerias sedãs serem cada vez mais demandadas em nosso mercado. Confira todos os detalhes.

HB20 SEDAN COMFORT PLUS 1.6 para PCD: Versões

  • Hyundai HB20S Vision 1.0 MT
  • Hyundai HB20S Evolution 1.0 MT
  • Hyundai HB20S Vision 1.6 MT
  • Hyundai HB20S Vision 1.6 AT
  • Hyundai HB20S Evolution 1.0 TGDI AT
  • Hyundai HB20S Diamond 1.0 TGDI AT
  • Hyundai HB20S Diamond Plus 1.0 TGDI AT

HB20 SEDAN COMFORT PLUS 1.6 para PCD: Especificações

Assim como no hatch, falado anteriormente, o conjunto mecânico é exatamente o mesmo

Começando pelo motor das versões mais em conta, falamos do motor 1.0 Kappa Flex 12V de três cilindros aspirado e já tradicional no modelo. São 80 cavalos a 6.200 rpm com torque de 10,2 kgfm a 4.500 rpm quando abastecido com etanol. Com gasolina são 75 cavalos e 9,4 kgfm de torque nas mesmas respectivas faixas de rotação. A transmissão que acompanha tal motorização é manual de cinco marchas.

Na meiuca está o motor Gamma 1.6 16V de quatro cilindros aspirado também presente no modelo desde o lançamento. Contudo, a Hyundai aumentou em 2 cavalos a potência dele, aumentou de 128 para 130 cavalos a 6.000 rpm com etanol, mas o torque está mantido, são 16,5 kgfm a 4.500 rpm quando com etanol e 16 kgfm também a 4.500 rpm quando abastecido com gasolina. Com motor 1.6 a Hyundai disponibiliza transmissões manual e automática, ambas com seis marchas. Possui sistema e-Start que dispensa tanque de partida a frio.

A novidade maior está no novo motor Kappa 1.0 Turbo GDI (TGDI) três cilindros flex, que diferentemente do antigo motor turbinado agora conta com injeção direta de combustível, possibilitando melhor desempenho e consumo. O modelo possui até 120 cavalos a 6.000 rpm e torque máximo de 17,5 kgfm a 1.500 rpm e a única transmissão disponível para a motorização é automática de seis marchas. Também traz sistema e-Start.

HB20 SEDAN COMFORT PLUS 1.6 para PCD: Equipamentos

Com exceção da versão de entrada Sense e da versão limitada Launch Edition que são exclusivas do HB20, as demais versões são as mesmas aqui sem nenhuma alteração de conteúdo. Porém o interior da variante sedan possui cor cinza claro, já no hatch a cor oferecida é marrom.

Hyundai HB20S Vision 1.0 MT/1.6 MT

Essa versão adiciona calotas de 15 polegadas, retrovisores externos elétricos, alarme, vidros elétricos traseiros com one touch para o motorista, maçanetas externas e retrovisores na cor do carro, porta objetos com tampa deslizante, chave canivete e central multimídia blueMedia de oito polegadas com espelhamento Android Auto/Apple CarPlay e entrada USB para carregamento rápido como opcional, pois de série também traz rádio simples. Com motor 1.6 e câmbio manual adiciona grade dianteira com acabamento cromado e multimídia de série.

Hyundai HB20S Evolution 1.0 MT

A versão topo com esse conjunto mecânico agrega rodas de liga leve de 15 polegadas, quatro vidros elétricos com one touch, fechamento/abertura dos vidros pela chave canivete, sensor de estacionamento traseiro, central multimídia blueMedia, ar-condicionado digital, volante com ajuste de altura e profundidade, painel de instrumentos digital, grade dianteira cromada, controles de tração e estabilidade, além de assistente de partida em rampa.

Hyundai HB20S Vision 1.6 AT

Essa versão traz alguns itens a mais em relação ao HB20S Vision 1.6 MT, entre eles estão controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, apoiador de braço para o motorista, piloto automático, limitador de velocidade e logicamente a transmissão automática.

Hyundai HB20S Evolution 1.0 TGDI AT

A versão de acesso com o motor 1.0 Turbo GDI traz os mesmos itens da versão anterior e agrega volante com ajuste de altura e profundidade, ar-condicionado digital, 4 vidros elétricos com one touch, antena tipo barbatana, rodas de liga leve diamantadas de 15 polegadas, fechamento/abertura dos vidros pela chave, sensor de estacionamento traseiro, faróis de neblina e painel digital.

Hyundai HB20S Diamond 1.0 TGDI AT

A versão intermediária com esse conjunto mecânico dispõe a mais que a versão Evolution 1.0 TGDI os seguintes itens: airbags laterais, câmera de ré, retrovisores externos rebatíveis eletricamente, chave presencial com partida por botão, farol com projetor e luz de posição em LED, sensor crepuscular, bancos traseiros bipartidos, apoio de braço central deslizante, volante em couro, paddle shift para trocas manuais de marcha e sistema Stop&Go (desligamento automático do motor em pequenas paradas).

Hyundai HB20S Diamond Plus 1.0 TGDI AT

A versão mais completa do hatch compacto adiciona em relação à versão Diamond os bancos em couro, sistema de monitoramento de pressão dos pneus e dois itens exclusivos no segmento, são eles o sistema de frenagem e alerta autônomo e alerta de mudança de faixa.

HB20 SEDAN COMFORT PLUS 1.6 para PCD: Preços

VersãoPreço
público
Preço
PcD
Vision
1.0 MT
R$
55.390
R$
44.865
Evolution
1.0 MT
R$
58.390
R$
47.295
Vision
1.6 MT
R$
62.590
R$
48.194
Vision
1.6 AT
R$
67.390
R$
51.890
Evolution
1.0 TGDI AT
R$
71.790
N/A
Diamond
1.0 TGDI AT
R$
76.890
N/A
Diamond Plus
1.0 TGDI AT
R$
81.290
N/A

HB20 SEDAN COMFORT PLUS 1.6 para PCD: Consumo

  • 1.0: 9.5 km/l em cidade e 10.6 km/l em estrada com etanol, 12.8 km/l em cidade e 14.7 km/l em estrada
  • 1.6 MT: 8.5 km/l em cidade e 10.5 km/l em estrada com etanol, 12.6 km/l em cidade e 15.1 km/l em estrada
  • 1.6 AT: 8.1 km/l em cidade e 10.4 km/l em estrada com etanol, 11.5 km/l em cidade e 14.9 km/l em estrada
  • 1.0 TGDI: 8 km/l em cidade e 10.8 km/l em estrada com etanol, 12.1 km/l em cidade e 15.3 km/l em estrada (sem Stop&Go); 8,8 km/l em cidade e 11 km/l em estrada com etanol, 12.7 km/l em cidade e 15.6 km/l em estrada (com Stop&Go)

HB20 SEDAN COMFORT PLUS 1.6 para PCD: Preço Revisão

KM1.0 AP1.0
Turbo
1.6 AP
10 MilR$ 201,48R$ 233,38R$ 227,18
20 MilR$ 459,67R$ 491,57R$ 485,37
30 MilR$ 446,92R$ 478,82R$ 472,62
40 MilR$ 602,94R$ 653,29R$ 647,09
50 MilR$ 419,65R$ 451,55R$ 445,35
60 MilR$ 596,02R$ 890,36R$ 621,72

HB20 SEDAN COMFORT PLUS 1.6 para PCD: Ficha Técnica

Motores: 1.0/1.6/1.0 TGDI
Cilindradas: 998 cm³/1591 cm³/998 cm³
Potências Max.: 80 cv/130 cv/120 cv
Torques Max.: 10,2 kgfm @ 4.500 rpm/16,5 kgfm @ 4.500 rpm/17,5 kgfm @ 1.500 rpm
Transmissões:  manual de cinco ou seis marchas e automática de seis marchas
Direção: Elétrica
Suspensão: Independente com barra estabilizadora McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira
Freios: Discos ventilados na dianteira e tambor na traseira, ABS
Rodas: R14 e R15
Dimensões: Comprimento 4.260 mm; Largura 1.720 mm; Altura 1.470 mm; Entre-eixos 2.530 mm
Capacidade do tanque: 50 L.
Porta-malas: 475 L.
Peso ordem de marcha: 970 kg/989 kg (1.0), 1.024 kg/1.030 kg (1.6 MT), 1.057 kg/1.062 kg (1.6 AT) e 1.071 kg/1.091 kg (TGDI).

Fonte: Noticias Automotivas

 

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HB20 Launch Edition (AT6) para PCD

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HB20 Launch Edition (AT6) para PCD:

A Hyundai Motor Brasil iniciou ontem (10), em todo o País, as vendas da configuração hatch da nova geração do HB20, incluindo a versão limitada Launch Edition (aqui apresentada). Completamente renovado, o modelo traz uma lista generosa de equipamentos de série, entre itens de conforto, conveniência e segurança.

A chegada da nova geração do HB20 é marcada também pela comercialização da série especial Launch Edition. Limitada a 2,7 mil unidades, ela é equipada com motor 1.6l de 130 cv e 16,5 kgf.m de torque máximo, e câmbio automático de seis velocidades.

Muito competitivo, o pacote de itens de série do novo Hyundai HB20 Launch Edition inclui acendimento automático dos faróis – que têm ainda projetor e luz de posição em LED –, retrovisores externos com rebatimento elétrico, alarme com sensor de presença, airbags laterais, bancos traseiros bipartidos 1/3 e 2/3, câmera de ré com monitoramento da traseira, Smart Key com partida do motor por botão e apoio de braço central deslizante.

Além de ar-condicionado com mostrador digital, 4 vidros elétricos com one touch, antena tipo barbatana, rodas de liga leve diamantadas, fechamento/abertura dos vidros pela chave, sensor de estacionamento traseiro, faróis de neblina e painel digital.

Nas dimensões também há novidades, pois o modelo apresenta novas dimensões para fazer frente aos concorrentes também crescidos. No comprimento total são 3.940 mm (20 mm a mais que o antecessor), largura de 1.720 mm (ganho de 40 mm), altura de 1.470 mm (medida mantida) e entre-eixos 30 mm maior, com 2.53 mm. Porta-malas também está igual com 300 litros de capacidade.

Quanto ao consumo, esta versão consegue média, segundo o Inmetro, de 7.8 km/l em cidade e 9.8km/l em estrada com etanol. Já com gasolina, os números aumentam para 11.5 km/l em cidade e 13.9 km/l em estrada.

São seis cores disponíveis: as sólidas Branco Atlas e Preto Ônix, as metálicas Prata Brisk, Cinza Silk, Cinza Khaki, e a perolizada Vermelho Magic.

HB20 Launch Edition (AT6) para PCD:

Fonte: Noticias Automotivas

 

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HB20 COMFORT PLUS 1.6 para PCD

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Az Isenções –  Imagem meramente ilustrativa

 

HB20 COMFORT PLUS 1.6 para PCD

HB20 COMFORT PLUS 1.6 para PCD: Versões, preços, equipamentos e mais.

Lançado no Brasil em 2012, o Hyundai HB20 chegou por aqui sob muita esperança, mas também com certa desconfiança por conta de ser um modelo mais em conta da Hyundai. Porém veio agressivo para a época, com design inovador, bom padrão de acabamento, entre outros diferenciais como os cinco anos de garantia ofertados pela marca. Tinha como algoz o Chevrolet Onix, também lançado naquele ano e que até os dias de hoje faz frente ao hatch compacto da coreana Hyundai.

Tanto ele quanto o Onix não chegaram já se destacando no segmento, na época ainda dominado por modelos longínquos como VW Gol e Fiat Palio, mas com o tempo as vendas foram tomando forma e hoje o HB20, nosso foco aqui, ocupa a segunda colocação entre os carros mais vendidos, mas não só em seu segmento e sim no país inteiro há alguns anos.

Chega então a linha 2020 da família HB20, repleta de novidades de conteúdo, segurança, motorização e uma profunda mudança visual, inclusive de tamanho, valendo destacar a polêmica acerca do design externo que agradou uns e desagradou outros tantos, mas não é nosso objetivo falar sobre, gosto é pessoal não é mesmo? Confira todos os detalhes.

HB20 COMFORT PLUS 1.6 para PCD: Versões

  • Sense 1.0 MT
  • Vision 1.0 MT
  • Evolution 1.0 MT
  • Vision 1.6 MT
  • Vision 1.6 AT
  • Launch Edition 1.6 AT
  • Evolution 1.0 TGDI AT
  • Diamond 1.0 TGDI AT
  • Diamond Plus 1.0 TGDI AT

HHB20 COMFORT PLUS 1.6 para PCD: Especificações

Aqui começam as novidades do hatch compacto da Hyundai, com novidades em números dos motores 1.6 aspirado e do tão contestado 1.0 turbo.

Começando pelo motor das versões mais em conta, falamos do motor 1.0 Kappa Flex 12V de três cilindros aspirado e já tradicional no modelo. São 80 cavalos a 6.200 rpm com torque de 10,2 kgfm a 4.500 rpm quando abastecido com etanol. Com gasolina são 75 cavalos e 9,4 kgfm de torque nas mesmas respectivas faixas de rotação. A transmissão que acompanha tal motorização é manual de cinco marchas.

Na meiuca está o motor Gamma 1.6 16V de quatro cilindros aspirado também presente no modelo desde o lançamento. Contudo, a Hyundai aumentou em 2 cavalos a potência dele, aumentou de 128 para 130 cavalos a 6.000 rpm com etanol, mas o torque está mantido, são 16,5 kgfm a 4.500 rpm quando com etanol e 16 kgfm também a 4.500 rpm quando abastecido com gasolina. Com motor 1.6 a Hyundai disponibiliza transmissões manual e automática, ambas com seis marchas. Possui sistema e-Start que dispensa tanque de partida a frio.

A novidade maior está no novo motor Kappa 1.0 Turbo GDI (TGDI) três cilindros flex, que diferentemente do antigo motor turbinado agora conta com injeção direta de combustível, possibilitando melhor desempenho e consumo. O modelo possui até 120 cavalos a 6.000 rpm e torque máximo de 17,5 kgfm a 1.500 rpm e a única transmissão disponível para a motorização é automática de seis marchas. Também traz sistema e-Start.

HB20 COMFORT PLUS 1.6 para PCD: Dimensões

Nesse tocante também há novidades da Hyundai, pois o modelo apresenta novas dimensões para fazer frente aos concorrentes também crescidos.

No comprimento total são 3.940 mm (20 mm a mais que o antecessor), largura de 1.720 mm (ganho de 40 mm), altura de 1.470 mm (medida mantida) e entre-eixos 30 mm maior, com 2.53 mm. Porta-malas também está igual com 300 litros de capacidade.

HB20 COMFORT PLUS 1.6 para PCD: Equipamentos

Hyundai HB20 Sense 1.0 MT

A versão mais em conta do modelo dispõe de ar-condicionado manual, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, banco do motorista com ajuste de altura, painel de instrumentos analógico, rodas de aço estampado com calotas de 14 polegadas, cintos de 3 pontos, 3 apoios de cabeça traseiros, sistema ISOFIX, sistema de áudio simples blueAudio com controles de som e Bluetooth, airbag duplo, freios ABS, entre outros itens.

Hyundai HB20 Vision 1.0 MT/1.6 MT

Essa versão adiciona calotas de 15 polegadas, retrovisores externos elétricos, alarme, vidros elétricos traseiros com one touch para o motorista, maçanetas externas e retrovisores na cor do carro, porta objetos com tampa deslizante, chave canivete e central multimídia blueMedia de oito polegadas com espelhamento Android Auto/Apple CarPlay e entrada USB para carregamento rápido como opcional, pois de série também traz rádio simples. Com motor 1.6 e câmbio manual adiciona grade dianteira com acabamento cromado e multimídia de série.

Hyundai HB20 Evolution 1.0 MT

A versão topo com esse conjunto mecânico agrega rodas de liga leve de 15 polegadas, quatro vidros elétricos com one touch, fechamento/abertura dos vidros pela chave canivete, sensor de estacionamento traseiro, central multimídia blueMedia, ar-condicionado digital, volante com ajuste de altura e profundidade, painel de instrumentos digital, grade dianteira cromada, controles de tração e estabilidade, além de assistente de partida em rampa.

Hyundai HB20 Vision 1.6 AT

Essa versão traz alguns itens a mais em relação ao HB20 Vision 1.6 MT, entre eles estão controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, apoiador de braço para o motorista, piloto automático, limitador de velocidade e logicamente a transmissão automática.

Hyundai HB20 Evolution 1.0 TGDI AT

A versão de acesso com o motor 1.0 Turbo GDI traz os mesmos itens da versão anterior e agrega volante com ajuste de altura e profundidade, ar-condicionado digital, 4 vidros elétricos com one touch, antena tipo barbatana, rodas de liga leve diamantadas de 15 polegadas, fechamento/abertura dos vidros pela chave, sensor de estacionamento traseiro, faróis de neblina e painel digital.

Hyundai HB20 Launch Edition 1.6 AT

Como de costume na marca, há uma versão limitada de lançamento que traz os mesmos itens da versão Evolution 1.0 TGDI, mas troca o motor e adiciona airbags laterais, chave presencial com partida por botão, retrovisores externos rebatíveis eletricamente, farol com projetor e luz de posição em LED, sensor crepuscular, bancos traseiros bipartidos e apoio de braço central deslizante.

Hyundai HB20 Diamond 1.0 TGDI AT

A versão intermediária com esse conjunto mecânico dispõe a mais que a versão Evolution 1.0 TGDI os seguintes itens: airbags laterais, câmera de ré, retrovisores externos rebatíveis eletricamente, chave presencial com partida por botão, farol com projetor e luz de posição em LED, sensor crepuscular, bancos traseiros bipartidos, apoio de braço central deslizante, volante em couro, paddle shift para trocas manuais de marcha e sistema Stop&Go (desligamento automático do motor em pequenas paradas).

Hyundai HB20 Diamond Plus 1.0 TGDI AT

A versão mais completa do hatch compacto adiciona em relação à versão Diamond os bancos em couro, sistema de monitoramento de pressão dos pneus e dois itens exclusivos no segmento, são eles o sistema de frenagem e alerta autônomo e alerta de mudança de faixa.

HB20 COMFORT PLUS 1.6 para PCD: Preços

VersãoPreço públicoPreço PcD
Sense 1.0 MTR$ 46.490Será Atualizado
Vision 1.0 MTR$ 48.990Será Atualizado
Vision 1.0 MT (com blueMedia)R$ 50.490Será Atualizado
Evolution 1.0 MTR$ 53.790Será Atualizado
Vision 1.6 MTR$ 57.990Será Atualizado
Vision 1.6 ATR$ 62.790R$ 49.079,80
Launch Edition 1.6 ATR$ 69.990R$ 53.892,30
Evolution 1.0 TGDI ATR$ 67.190R$ 55.193,40
Diamond 1.0 TGDI ATR$ 73.590Será Atualizado
Diamond Plus 1.0 TGDI ATR$ 77.990Será Atualizado

 

HB20 COMFORT PLUS 1.6 para PCD: Consumo

  • 1.0: 9.1 km/l em cidade e 10.1km/l em estrada com etanol, 12.8 km/l em cidade e 14.6 km/l em estrada
  • 1.6 MT: 8.6 km/l em cidade e 10.3km/l em estrada com etanol, 12.5 km/l em cidade e 14.7 km/l em estrada
  • 1.6 AT: 7.8 km/l em cidade e 9.8km/l em estrada com etanol, 11.5 km/l em cidade e 13.9 km/l em estrada
  • 1.0 TGDI: 8.6 km/l em cidade e 10.3km/l em estrada com etanol, 12.2km/l em cidade e 13.9 km/l em estrada

HB20 COMFORT PLUS 1.6 para PCD: Preço Revisão

KM1.0 AP1.0
Turbo
1.6 AP
10 MilR$ 201,48R$ 233,38R$ 227,18
20 MilR$ 459,67R$ 491,57R$ 485,37
30 MilR$ 446,92R$ 478,82R$ 472,62
40 MilR$ 602,94R$ 653,29R$ 647,09
50 MilR$ 419,65R$ 451,55R$ 445,35
60 MilR$ 596,02R$ 890,36R$ 621,72

HB20 COMFORT PLUS 1.6 para PCD: Ficha técnica

Motores: 1.0/1.6/1.0 TGDI
Cilindradas: 998 cm³/1591 cm³/998 cm³
Potências Max.: 80 cv/130 cv/120 cv
Torques Max.: 10,2 kgfm @ 4.500 rpm/16,5 kgfm @ 4.500 rpm/17,5 kgfm @ 1.500 rpm
Transmissões:  manual de cinco ou seis marchas e automática de seis marchas
Direção: Elétrica
Suspensão: Independente com barra estabilizadora McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira
Freios: Discos ventilados na dianteira e tambor na traseira, ABS
Rodas: R14 e R15
Dimensões: Comprimento 3.940 mm; Largura 1.720 mm; Altura 1.470 mm; Entre-eixos 2.530 mm
Capacidade do tanque: 50 L.
Porta-malas: 300 L.
Peso ordem de marcha: 970 kg/989 kg (1.0), 1.024 kg/1.030 kg (1.6 MT), 1.057 kg/1.062 kg (1.6 AT) e 1.071 kg/1.091 kg (TGDI)

Fonte: Noticias Automotivas

 

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