Nissan Sentra SL para PCD

Nissan Sentra SL para PCD

Az Isenções –  Imagem meramente ilustrativa

 

Nissan Sentra SL para PCD

O Nissan Sentra SL para PCD está presente há anos no mercado brasileiro e se posiciona como uma das opções no segmento de sedãs médios. Ele compete com modelos tradicionais como Toyota Corolla, Honda Civic e Chevrolet Cruze.

Importado do México, o Sentra 2020 pode ser encontrado nas versões de acabamento S, SV e SL. Todas elas saem de fábrica com um motor 2.0 litros flex de até 140 cavalos de potência, atrelado a uma transmissão automática do tipo CVT.

Os preços do sedã médio da Nissan variam de R$ 87.990 a R$ 108.990. Em sua configuração mais completa e cara, o Sentra 2020 dispõe de uma série de recursos interessantes, como alerta de colisão frontal, sistema de som premium Bose, banco do motorista com ajustes elétricos, faróis de LED e teto solar elétrico.

De janeiro a outubro de 2019, o Sentra conseguiu se posicionar como o quinto sedã médio mais vendido, atrás apenas dos já citados Corolla, Civic e Cruze, além do Volkswagen Jetta. No acumulado do ano, foram 2,7 mil exemplares emplacados.

Nas vendas, o Nissan conseguiu ficar a frente de modelos como Citroën C4 Lounge, Kia Cerato, Mitsubishi Lancer, Hyundai Elantra e Peugeot 408.

Nissan Sentra SL para PCD – História

Nascido em 1982 como Nissan Tsuru, o Sentra logo foi introduzido no mercado americano, sendo produzido em Smyrna, Tennessee, bem como em Cuernavaca, México. Originalmente, sua produção foi centrada em Zama, Japão.

Com 4,25 m, o primeiro Sentra tinha motores 1.5 e 1.6 a gasolina, bem como um diesel 1.7. O câmbio automático tinha somente três marchas. Ele tinha também uma versão perua com quatro portas e 4,37 m de comprimento.

Versões cupê e hatch, ambas com duas portas, também existiram. Essa primeira geração durou apenas três anos, sendo substituída pela segunda, que trazia traços estéticos que seriam bem utilizados na geração seguinte, a mais famosa.

O Nissan Sentra da segunda geração surgiu também com uma opção de cupê esportivo, além das demais carrocerias já conhecidas. A gama de motores 1.6 aumentou, mas o tamanho permaneceu quase o mesmo.

Ganhou pela primeira vez um motor 1.8 e foi fabricado também nas Filipinas e numa segunda planta japonesa, Oppama. Esse modelo durou de 1985 a 1990, quando então surgiu a terceira.

Esta ficou famosa com o modelo feito no México, que durou até nossos dias e foi amplamente criticado por se desmanchar em teste de impacto. A “geração do Tsuru” tinha 4,32 m de comprimento e 2,43 m de entre-eixos, sendo equipada apenas com motores a gasolina, sendo 1.4, 1.6 e 2.0. Pela primeira vez ganhou câmbio automático de quatro marchas.

Uma adaptação dessa geração fez o Tsuru continuar em produção até 2017. O sedã se tornou uma espécie de sucessor do VW Vocho, que é o nosso conhecido Fusca. Fez sucesso entre os taxistas e como carro de frota, já que era simples e robusto no uso.

Após um teste do Latin NCAP, onde o modelo se desmanchou no impacto frontal, a Nissan foi muito criticada por ainda manter um carros dos anos 90 em produção, colocando em risco a vida de muitas pessoas. Com a pressão, a montadora decidiu encerrar sua produção este ano.

A quarta geração do Nissan Sentra foi lançada em 1995, ganhando contornos mais arredondadas e um perfil mais aerodinâmico. O modelo perdeu o nome Tsuru, agora reservado ao antiquado modelo mexicano, passando a usar também Sunny, usado até os dias atuais, mas em outro sedã.

Apesar de manter os 4,32 m, o novo sedã tinha 2,53 m de entre-eixos, um aumento considerável. Os motores foram 1.6 e 2.0, sem diesel. Foi fabricado também na Malásia.

Na quinta geração, a partir de 1999, o Nissan Sentra chegou às praças brasileiras. Agora com 4,50 m de comprimento, mas com os mesmos 2,53 m do anterior, o sedã japonês deixou de ser feito nos EUA e passou a adotar motores grandes, sendo 1.8, 2.0 e um 2.5 litros. Este último forneceu até 175 cv e versões esportivas no modelo, que também foi o primeiro a ganhar câmbio manual de seis marchas.

Em 2007 surge a geração mais famosa do Sentra no Brasil, a sexta. Com a campanha de marketing dizendo que não era carro de tiozão, o modelo pegou por aqui, estreando um estilo mais arrojado e transmissão CVT Xtronic, que trouxe mais conforto e economia.

O propulsor era o 2.0 de 140 cv, usado até os dias atuais. Lá fora tinha opção de motor 2.5, mas tanto lá quanto aqui tinha opção manual de seis marchas. Tinha 4,56 m de comprimento e 2,68 m de entre-eixos, ganhando muito mais espaço e porta-malas.

Mas, um problema de aquecimento, vibração e ruído acompanhou a caixa CVT em seus primeiros anos com o modelo.

Por fim, a atual geração, a sétima, se tornou muito mais global a partir de 2012, sendo feita também na China, Rússia, Taiwan e Tailândia, além de retornar aos EUA. O Sentra vendido aqui vem do México.

O comprimento aumentou para 4,63 m e o entre-eixos pulou para 2,70 m. Aqui, só com motor 2.0 Flex de 140 cv e caixa CVT, embora tenha sido vendido com câmbio manual de seis marchas.

Nissan Sentra SL para PCD – Detalhes

O Nissan Sentra 2020 apresenta faróis em formato de seta com LEDs diurnos e projetor de LED no foco baixo (de série somente na SL), grade V-Motion reestilizada, lanternas com LEDs contínuos e rodas de liga leve aros 16 e 17 (SV e SL), além de para-choques com desenho esportivo.

O sedã japonês tem linhas elegantes e vem ainda com maçanetas cromadas na versão SL, bem como entrada e saída sem chave.

Por dentro, o sedã possui um volante em couro de três raios e comandos diversos, bem como quadro de instrumentos de boa leitura, contando com display de 5 polegadas na versão SL, além de alavanca de câmbio em couro.

Esta possui o botão O/D, que é o overdrive desligado. O Nissan Sentra 2020 conta ainda com multimídia Nissan Connect apresenta aplicações para redes sociais e pesquisa na internet, assim como navegador e câmera de ré (somente SV e SL).

Em seu interior, o Nissan Sentra 2020 vem com ar-condicionado dual zone (somente SV e SL), faróis de neblina, sistema de som Bose com 6 alto-falantes e 2 subwoofers (somente SL), sensor crepuscular, sensor de estacionamento, sistema de áudio com display de 5 polegadas, Isofix e Latch e botão Start-Stop.

Há também retrovisor interno eletrocrômico de série e com bússola eletrônica, mas apenas na SL. Os bancos são em couro, controles de tração e estabilidade e o piloto automático está presente na SV e assento do condutor com ajustes elétricos na SL.

Sistema de alerta de colisão, que mede a distância para o veículo a frente e avisa o condutor quando este está próximo o suficiente para que ocorra uma colisão, passa a ser oferecido na versão SL do Nissan Sentra 2020, que também traz alerta de movimentação traseira em manobras de ré, aviso de ponto cego e alerta de tráfego lateral.

O ambiente é bem sóbrio e espaçoso, não surpreendendo em detalhes, já que é o que se espera de um sedã médio no Brasil. O porta-malas é bem amplo, assim como o espaço para as pernas de quem vai atrás. Os materiais são de qualidade e os recursos oferecidos estão em sintonia com o mercado. A posição de dirigir é boa, assim como o conforto dos bancos Gravidade Zero.

Nissan Sentra SL para PCD – Novidades

O Nissan Sentra 2020 não apresentou grandes novidades em relação à linha do ano passado, quando apresentou uma nova versão do sistema multimídia. Antes Nissan Connect, agora a central é uma Nissan Multi-App, que se diferencia pelo acesso às redes sociais, pesquisa na internet e navegador GPS.

O novo sistema multimídia Nissan Multi-App está disponível como item de série na versão intermediária SV e também na topo de linha SL. Ele é dotado de tela sensível ao toque de 6,2 polegadas e diversos recurso como buscas por comandos de voz, conexão a internet via WiFi, visualização de fotos e reprodução de vídeos, loja virtual Multi-App Store com aplicativos como Waze, Spotify e Skype, conexão Bluetooth, entre outros.

Há também armazenamento interno de 2,2 GB para músicas, fotos e vídeos, navegador por GPS com opção de atualização via internet, leitor de DVD e câmera de ré integrada.

Todavia, o Nissan Sentra 2020 segue devendo recursos disponíveis em quase todos seus concorrentes: espelhamento da tela de smartphones através dos sistemas Android Auto, Apple CarPlay e MirrorLink.

Vale ressaltar que o modelo de entrada Sentra S 2020 oferece somente um sistema de som simples, com MP3 player, entradas auxiliar, USB e para iPod, conexão Bluetooth e quatro alto-falantes.

De resto, o Nissan Sentra 2020 continua sem alterações. Os modelos mais caros oferecem seis airbags, controles de estabilidade e tração, monitoramento de ponto cego, alerta inteligente de tráfego cruzado, alerta inteligente de colisão frontal, ar-condicionado de duas zonas, chave presencial, partida do motor por botão, entre outros.

Nissan Sentra SL para PCD – Versões

Veja abaixo todas as versões do Sentra 2020:

  • Nissan Sentra S 2.0 CVT 2020
  • Nissan Sentra SV 2.0 CVT 2020
  • Nissan Sentra SL 2.0 CVT 2020

Nissan Sentra SL para PCD – Equipamentos

Nissan Sentra S 2.0 CVT 2020

Segurança: oferece airbags frontais para motorista e passageiro, alarme sonoro para lanternas acesas e chave no interior do carro, alarme perimétrico, encosto de cabeça e cinto de três pontos para os cinco ocupantes, faróis de neblina, Isofix para fixação de cadeirinhas infantis, freios ABS com controle eletrônico de frenagem (EBD) e assistência de frenagem (BA), controle eletrônico de tração e de estabilidade, sensor de estacionamento traseiro, travamento central elétrico das portas, entre outros.

Conforto: portas e tampa do porta-malas com trava elétrica, ar-condicionado, faróis com acendimento automático, chave inteligente presencial I-Key, banco traseiro bipartido e dobrável, computador de bordo, comando interno da abertura do porta-malas e tampa do tanque de combustível, controles de áudio no volante, direção elétrica com assistência variável, retrovisor interno eletrocrômico, partida do motor por botão, vidros dianteiros e traseiros elétricos e volante com ajuste de altura e profundidade.

Visual e acabamento: faróis dianteiros com assinatura cromada, lanternas traseiras em LED, maçanetas internas e externas das portas cromadas, retrovisores externos com indicador de direção em LED, rodas de liga-leve de 16 polegadas, bancos revestidos em veludo e volante revestido em couro.

Tecnologia: traz sistema de som com CD player, MP3 player, entradas USB, auxiliar e para iPod, conexão Bluetooth e quatro alto-falantes,

Nissan Sentra SV 2.0 CVT 2020

Conforto: recebe ar-condicionado automático digital de duas zonas, console central traseiro com tampa e apoio de braço integrado, luz de leitura para motorista e passageiro dianteiro, porta-copos traseiros integrados ao descansa-braço, controle de cruzeiro com comandos no volante, entre outros.

Visual e acabamento: adota bancos revestidos em couro e rodas de liga-leve de 17 polegadas.

Tecnologia: ganha sistema multimídia Nissan Multi-App com CD e DVD player, tela sensível ao toque de 6,2 polegadas, conexão à internet por WiFi e câmera de ré, sistema de som com quatro alto-falantes e dois tweeters.

Nissan Sentra SL 2.0 CVT 2020

Segurança: se diferencia pelos airbags laterais e de cortina, alerta inteligente de colisão frontal, intervenção inteligente de colisão e monitoramento de ponto cego.

Conforto: oferece ainda banco do motorista com regulagem elétrica, retrovisores externos com rebatimento elétrico, retrovisor interno com bússola digital e teto solar elétrico.

Visual e acabamento: conta com faróis dianteiros em LED e rodas de liga-leve de 17 polegadas com desenho esportivo e acabamento grafite.

Tecnologia: ganha sistema de som premium Bose com quatro alto-falantes, dois tweeters e dois subwoofers e painel de instrumentos com display central em TFT de cinco polegadas.

Nissan Sentra SL para PCD – Preços

Confira abaixo os preços da nova linha Nissan Sentra 2020:

  • Nissan Sentra S 2.0 CVT 2020: R$ 87.990
  • Nissan Sentra SV 2.0 CVT 2020: R$ 96.990
  • Nissan Sentra SL 2.0 CVT 2020: R$ 108.990

Nissan Sentra SL para PCD – Motor

O Nissan Sentra 2020 vem com o motor MR20DE, sendo o Brasil o único a empregar esse motor, que tem tecnologia Flex. Ele apresenta duplo comando de válvulas variável no cabeçote de alumínio, material que também compõe o bloco e o cárter.

O modelo possui sistema de partida a frio com tanquinho de gasolina no cofre.

Esse propulsor foi atualizado recentemente para beber menos, ser mais silencioso e menos poluente. Ele entrega 140 cv tanto com gasolina quanto com etanol, ambos a 5.100 rpm. O torque é de exatos 20,0 kgfm, igualmente nos dois combustíveis, sendo alcançado plenamente a 4.800 rpm.

Para as pretensões do Nissan Sentra 2020, o propulsor até que responde bem. Com ele, o sedã vai de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos e com velocidade máxima de 186 km/h.

O câmbio é o XTronic CVT da Nissan, que apresenta conversor de torque e não possui simulação de marchas, tendo como destaque a função overdrive desligado, que permite subir 1.000 rpm e deixar as relações infinitas mais curtas, permitindo assim melhor performance com motor cheio.

É um conjunto agradável, mas não é o melhor de dois mundos, já que o sedã faz 6,7 km/litro no etanol e 9,9 km/litro na gasolina, quando na cidade, bem como 9,1 km/litro no etanol e 12,7 km/litro na gasolina.

O ideal seria a introdução do motor 1.6 MR16DDT, que tem volume menor, turbocompressor e injeção direta de combustível. Mais possante, ele entrega de 150 cv a 188 cv, este último no Sentra SR Turbo 2020, oferecido no mercado americano, onde tem câmbio CVT XTronic e torque de 24,4 kgfm.

Uma versão de 150 ou 163 cv, como existe lá fora, seria o ideal. 

Nissan Sentra SL para PCD – Desempenho

Aceleração de 0 a 100 km/h e velocidade máxima final 

  • Nissan Sentra 2.0 CVT 2020 – 10,1 segundos e 186 km/h

O Nissan Sentra 2020 mantém com o bom e bastante elástico motor 2.0 16V Flex de 140 cv e 20 kgfm, tanto com gasolina quanto com etanol. Ele tem funcionamento suave e garante boas retomadas e tem disposição de sobra, mas com consumo frugal.

Os números entregues são mais do que suficientes para o tamanho e peso do modelo. Dessa forma, as respostas são boas, assim como as retomadas.

Isso é garantido pela transmissão automática CVT Xtronic, que vem com função Low para subidas e descidas muito íngremes, bem como desativação do Overdrive, que eleva a rotação do motor e a força para uma condução mais esportiva ou melhor desempenho no meio urbano.

Nesse caso, o botão de desligamento do Overdrive na alavanca faz a relação de polia e correia ficar mais curta. Isto faz saltar o giro de 1.800 rpm para 3.800 rpm a 110 km/h, por exemplo. Além disso, há a posição D para condução normal.

Rodando a 110 km/h, a rotação fica em 2.000 rpm, garantindo conforto ao guiar.

A direção é muito leve, porém, progressiva. O comportamento em curvas, frenagens e desvios de direção são condizentes com a proposta do carro, enquanto o nível de ruído interno é digno de elogio. Os freios atuam de forma gradual e eficiente.

Com foco no conforto, o Nissan Sentra 2020 tem um ajuste da suspensão, que mesmo mais macia do que alguns conterrâneos, mantém em um bom nível a estabilidade e o controle em curvas.

Os controles de tração e estabilidade, que reforçam a segurança, especialmente em pistas molhadas ou pisos de baixa de aderência, ajudam muito na boa estabilidade do Nissan Sentra 2020.

Molas e amortecedores foram ajustados para filtrar razoavelmente bem buracos e defeitos do asfalto. Com nível de ruído condizente e bancos confortáveis, incluindo a Gravidade Zero, o modelo se torna uma boa opção para viagens.

No geral, o comportamento em curvas, frenagens e desvios de direção são condizentes com a proposta do carro, enquanto o nível de ruído interno é digno de elogio.

Nesse caso, o Nissan Sentra 2020 oferece para quem gosta de pegar a estrada um porta-malas generoso, que entrega 503 litros e ainda pode ser ampliado com o banco traseiro bipartido. Sob o assoalho, um estepe de aço com pneu na mesma medida que os demais.

Ainda na rodovia, um item simples, porém, pouco visto em muitos carros vendidos no país são os extensores nos para-sóis.

Estes evitam a entrada de luz solar no amanhecer ou entardecer pelo meio do para-brisa, evitando o ofuscamento do condutor. Faz o mesmo nas janelas laterais, quando a aba principal não consegue cobrir o espaço totalmente.

É um recurso que custa pouco, mas confere enorme segurança ao dirigir durante o dia.

Os sistemas de alerta de tráfego lateral, ponto cego e movimentação traseira chegaram em boa hora, assim como alerta de colisão, reforçando assim a segurança ao dirigir no Nissan Sentra 2020.

São bem úteis no dia a dia, tanto na cidade quanto na estrada. Com esse pacote e mais conforto e performance adequados, o sedã é muito bom.

Sentra SL para PCD – Consumo

Cidade

  • Nissan Sentra 2.0 CVT 2020 – 6,7 km/litro no etanol e 9,9 km/litro na gasolina

Estrada 

  • Nissan Sentra 2.0 CVT 2020 – 9,1 km/litro no etanol e 12,7 km/litro na gasolina

Nissan Sentra SL para PCD – Manutenção e Revisão

Revisão

Custo

Quilometragem

Preços 2.0

10.000 km

R$ 279

20.000 km

R$ 619

30.000 km

R$ 449

40.000 km

R$ 729

50.000 km

R$ 449

60.000 km

R$ 599

Sentra SL para PCD – Ficha Técnica

Motor

2.0

Tipo

Dianteiro transversal, Etanol e Gasolina

Número de cilindros

4 em linha

Cilindrada em cm3

1997

Válvulas

16

Taxa de compressão

9,7:1

Injeção eletrônica de combustível

Multiponto

Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484)

Gasolina: 140 cv @ 5100 rpm / Etanol: 140 cv @ 5100 rpm

Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484) 

Gasolina: 20,0 kgfm @ 4800 rpm / Etanol: 20,0 kgfm @ 4800 rpm

Transmissão

Tipo

CVT

Tração

Tipo

Dianteira

Freios

Tipo

Disco ventilado / Disco

Direção

Tipo

Elétrica

Suspensão

Dianteira

McPherson, independente com barra estabilizadora

Traseira

Eixo de torção

Rodas e Pneus

Rodas

Liga Leve aro 16 / 17 polegadas

Pneus

195/60 R16 / 205/50 R17

Dimensões

Comprimento total (mm)

4636

Largura sem retrovisores (mm)

1761

Altura (mm)

1504

Distância entre os eixos (mm)

2700

Capacidades

Porta-malas (litros)

503

Tanque (litros)

52

Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (kg)

ND

Peso em ordem de marcha (kg)

1360

Coeficiente de penetração aerodinâmica (Cx)

0,29

Fonte: Noticias Automotivas

 

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Nissan Versa para PCD

Nissan Versa para PCD

Az Isenções –  Imagem meramente ilustrativa

 

Nissan Versa para PCD

Em 2018, a montadora japonesa Nissan lançou na feira Mobility & Show SP, feira direcionada ao público PcD, a versão Direct do Nissan Versa para PCD, versão do sedã compacto destinado à Pessoa com Deficiência (PcD).

Baseada na versão SL, o sedã fabricado no Complexo Industrial Nissan de Resende (RJ) é bem equipada de série, oferecendo conforto, tecnologia, sobretudo espaço aos ocupantes. O modelo utiliza o motor 1.6 de até 111 cavalos de potência acoplado à transmissão automática do tipo CVT (continuamente variável) XTRONIC CVT.

Nissan Versa para PCD: Dimensões

Uma das vantagens do Versa é seu espaço interno, que é excelente para um compacto, pois tem uma boa acessibilidade para os clientes PCD. Os 2,60 metros de entre-eixos e assoalho praticamente plano na parte da trás, leva os cinco ocupantes de estatura média com uma certa dose de conforto.

No geral, o Nissan Versa conta com 2,60 metros de entre-eixos, 4,49 metros de comprimento, 1,69 metros de largura e 1,50 metros de altura. Seu porta-malas tem capacidade de 460 litros e seu tanque de combustível 41 litros.

Nissan Versa para PCD: Equipamentos

O modelo traz de série itens como: banco do motorista comfort seat com ajuste de altura, banco traseiro rebatível, direção elétrica progressiva com regulagem de altura, freios ABS com controle eletrônico de frenagem (EBD) e assistência de frenagem (BA) e vidros dianteiros e traseiros com acionamento elétrico com função um toque para descida no lado do motorista.

Além de bancos e volante com acabamento em couro, ar-condicionado automático digital, câmera traseira com imagem integrada no display do rádio, central multimídia Multi-App com CarPlay e Android Auto, computador de bordo, farol de neblina, maçanetas externas cromadas, retrovisores externos elétricos na cor do veículo com luzes indicadoras de direção, rodas de liga-leve de aro 16 e sistema de navegação integrado ao painel.

Nissan Versa para PCD: Preço

Com preço de tabelado em R$ 68.840 (pintura sólida), modelo pode ser comprado por R$ 54.321, após as isenções legais de IPI e ICMS.

Nissan Versa para PCD: Ficha Técnica

Motor: 1.6, quatro cilindros, 16 válvulas, comando duplo, flex
Cilindrada: 1.598 cm³
Potência: 111 cv a 5.600 rpm
Torque: 15,1 kgfm a 4.000 rpm
Transmissão: CVT
Direção: Elétrica
Suspensão: Independente McPherson na dianteira e eixo de torção traseira
Freios: Discos ventilados na dianteira e tambores na traseira, ABS
Pneus: 195/55 R16
Dimensões: Comprimento 4,492; Largura 1,695 m; Altura 1,506 m; Entre-eixos 2,600 m
Capacidades: Tanque 41 L
Porta-malas: 460 Litros
Peso: 1100,5 kg

Fonte: Noticias Automotivas

 

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Nissan March SV para PCD

Nissan March SV para PCD

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Nissan March SV para PCD

Nos dias de hoje, torna-se de certa forma inevitável que pessoas que moram ou trabalham em centros urbanos estejam à procura de veículos que ofereçam maior versatilidade aliada à praticidade e conforto. O Nissan March  PCD é exemplo desse perfil cada vez mais em alta.

O modelo está no mercado brasileiro desde o ano de 2011, quando ainda era importado do México, sendo que em 2014 recebeu facelift e passou a ser feito no Brasil, na fábrica de Resende (RJ). De lá para cá, ganhou também duas importantes novidades, o motor 1.6 e a transmissão XTRONIC CVT. Confira agora todos os detalhes do modelo Nissan mais em conta a venda no país.

Nissan March SV para PCD: Versões

O Nissan March oferece as seguintes versões:

  • Nissan March 1.0 SV Manual
  • Nissan March 1.6 SV Manual
  • Nissan March 1.6 SV CVT
  • Nissan March 1.6 SL CVT

Nissan March SV para PCD: Especificações

O Nissan March PCD 2019 possui duas opções de motorização (1.0 e 1.6) e duas de câmbio (manual e CVT), confira:

O propulsor 1.0 do hatch compacto possui três cilindros e entrega tanto no etanol quanto na gasolina 77 cavalos a 6.200 rpm. Seu torque também é o mesmo com ambos os combustíveis, são 10 kgfm entregues a 4.000 rpm. O Nissan March 1.0 vem sempre com câmbio manual de cinco marchas.

Já o motor 1.6 de quatro cilindros entrega 111 cavalos a 5.600 rpm, seja no etanol ou na gasolina, com torque de 15,1 kgfm a 4.000 rpm. Pode ser aliado ao câmbio manual de cinco marchas do 1.0 ou com a transmissão automática do tipo CVT sem simulação de marchas.

Nissan March SV para PCD: Dimensões

São 3.827 mm de comprimento, 1.675 mm de largura, altura de 1.528 mm e distância entre-eixos de 2.450 mm. Seu tanque de combustível tem capacidade de 41 litros e porta-malas de 265 litros.

Nissan March SV para PCD: Equipamentos

A versão de entrada, SV 1.0 possui: ar-condicionado, direção elétrica progressiva, vidros elétricos dianteiros e traseiros com função de um toque apenas para o motorista, travas elétricas, retrovisores externos com regulagem elétrica, volante com comandos de áudio e telefone ajustável em altura, banco do motorista também com ajuste de altura, chave com telecomando para abertura e fechamento das portas, maçanetas e retrovisores na cor do veículo.

Além de sistema de som com entradas USB e para iPod, conexão Bluetooth e quatro alto-falantes, limpador de para-brisa com 9 velocidades e controlador intermitente, computador de bordo, rodas de liga-leve de 15 polegadas com pneus 185/60 R15, airbag duplo, freios ABS com EBD, entre outros. Possui como opcional a multimídia Multi-app de 6,75 polegadas com rádio AM/FM, MP3 Player, espelhamento de celular via Android Auto ou Apple CarPlay, entrada USB, função RDS, download de aplicativos e possibilidade de conexão com Wi-fi.

Com o motor 1.6, o Nissan March SV agrega faróis de neblina, além do motor mais potente e a opção de câmbio automático.

Já a versão mais completa, a SL com câmbio CVT, traz ar-condicionado digital automático, bancos revestidos em tecido Premium, central multimídia Multi-app de série, câmera de ré, rodas de liga-leve de 16 polegadas com pneus 185/55 R16, máscaras negras nos faróis e lanternas, entre outros detalhes estéticos exclusivos da versão.

Nissan March SV para PCD: Preços

 *preços válidos com pintura sólida e bônus de fábrica (EXCETO com CVT).

VersãoPreço
Público
Preço 
PcD
SV 1.0 manualR$
48.690
R$
35.392,01
SV 1.0 manual +
multimídia
R$
50.790
R$
36.918,47
SV 1.6 manualR$
53.690
R$
37.368,77
SV 1.6 manual +
multimídia
R$
55.790
R$
38.830,39
SV 1.6 CVTR$
59.490
R$
45.851,58
SV 1.6 CVT +
multimídia
R$
61.490
R$
47.475,61
SL 1.6 CVTR$
64.490
R$
50.762,32

Nissan March SV para PCD: Consumo

Confira os dados de consumo do Nissan March 2019, segundo o Inmetro:

Etanol:

  • Nissan March 2019 0 Manual – 8,8 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada.
  • Nissan March 20196 Manual – 8,5 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada.
  • Nissan March 2019 1.6 CVT – 7,8 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada.

Gasolina:

  • Nissan March 2019 0 Manual – 12,9 km/l na cidade e 15 km/l na estrada.
  • Nissan March 20196 Manual – 12,6 km/l na cidade e 14,4 km/l na estrada.
  • Nissan March 2019 1.6 CVT – 11,7 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada.

Nissan March SV para PCD: Preços de Revisão

*Preços obtidos em loja.

KM/tempoMotor
1.0
Motor
1.6
10 Mil/12 mesesR$ 209R$ 269
20 Mil/24 mesesR$ 542R$ 619
30 Mil/36 mesesR$ 329R$ 429
40 Mil/48 mesesR$ 542R$ 619
50 Mil/60 mesesR$ 329R$ 429
60 Mil/72 mesesR$ 542R$ 619

Nissan March SV para PCD: Ficha Técnica

Motores: 1.0 e 1.6
Cilindradas: 997 e 1598 cm³
Potências (E): 77 e 111 cv
Potências (G): 77 e 111 cv
Torques Max.: 10 kgfm (E e G), 15 kgfm (E e G)
Transmissões: Manual e Automático do tipo CVT
Direção: Elétrica
Suspensão: Independente com barra estabilizadora McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira
Freios: Discos ventilados na dianteira e tambores na traseira, ABS
Pneus/Rodas: R14 e R15
Dimensões: Comprimento 3.827 mm; Largura 1675 mm; Altura 1.528mm; Entre-eixos 2.450 mm
Capacidade do tanque: 41 L.
Porta-malas: 265 L.
Peso ordem de marcha: 950 (1.0), 980 (1.6 manual) e 999 (1.6 CVT).

Fonte: Noticias Automotivas

 

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Nissan Kicks 1.6 S FLEX para PCD

Nissan Kicks 1.6 S FLEX para PCD

KICKS 1.6 S FLEX 2020 para PCD
Az Isenções –  Imagem meramente ilustrativa

Nissan Kicks 1.6 S FLEX para PCD

Confira todos os detalhes do Nissan Kicks PCD: preço, versões, equipamentos, especificações técnicas e preço de revisão.

Com a chegada da linha 2020, o Nissan Kicks PcD (S Direct) recebeu reformulação em sua lista de equipamentos de série, mas manteve os valores praticados na linha anterior.

O Nissan Kicks PcD 2020 (S Direct), possui um projeto moderno, o modelo tem um design sóbrio, harmonioso e atual. Outro detalhe importante para ressaltar, é que o modelo já passou pelo teste de segurança organizado pelo Latin NCAP e segundo a organização, o modelo conquistou quatro estrelas de cinco.

Nissan Kicks 1.6 S FLEX para PCD – Novidades

Como já mencionado, a linha 2020 do Kicks PcD recebeu uma reformulação em sua lista de equipamentos de série. Entre as novidades, a principal pode ser atribuída a adoção do piloto automático de série.

Entre outras novidades, a versão PcD, traz alguns diferenciais, como: grade frontal em preto, maçanetas internas na cor preta e deixa de oferecer tampão do porta-malas.

Nissan Kicks 1.6 S FLEX para PCD – Prazo de Entrega

O Nissan Kicks PcD 2020 (S Direct) teve seu prazo médio para faturamento reduzido, atualmente o modelo é faturado entre 20 e 30 dias, varia, pois o prazo é de acordo com a demanda da cor solicitada. Já a transporte após faturamento, pode chegar a dez dias.

Nissan Kicks 1.6 S FLEX para PCD – Versão

A versão do Nissan Kicks PcD é a “S Direct” com motor 1.6 e câmbio CVT. Essa versão conta com 3 anos de garantia.

Nissan Kicks 1.6 S FLEX para PCD – Dimensões

Em termos de dimensões, o Kicks PcD 2020 (S Direct) conta com entre-eixos de 2,61 metros, 4,29 metros de comprimento, 1,76 metros de largura e 1,59 de altura. Seu porta-malas possui 432 litros, seu tanque de combustível comporta até 41 litros de capacidade.

O Kicks foi projetado para oferecer um bom espaço interno. O modelo proporciona uma posição de dirigir mais elevada, o conjunto de suspensão é bem acertada e agrada.

Nissan Kicks 1.6 S FLEX para PCD – Especificações

O conjunto motor e câmbio são bem acertados, o motor de 1,6 litro Flex com sistema de partida a frio, rende até 114 cv a 5.6000 rpm e 15,5 kgfm a 4.000 rpm, em qualquer dos combustíveis. Esse motor é acoplado à uma caixa de transmissão automática do tipo CVT.

Nissan Kicks 1.6 S FLEX para PCD – Consumo

Segundo o programa de etiquetagem veicular (Inmetro), em cidade/estrada o kicks faz 7,7/9,4 km/litro com etanol. Com gasolina, os números aumentam para 11,4/13,7 km/litro, respectivamente.

Equipamentos

Em segurança, esta versão S Direct traz airbags frontais, alarme perimétrico, cintos de segurança de três pontos para todos os passageiros, controle de tração e estabilidade, ISOFIX, freios ABS com EBD e assistente de partida em rampas.

Quanto aos itens de comodidade, ele traz: piloto automático, ar-condicionado, direção elétrica com controle de áudio e telefone no volante, banco traseiro bipartido 60/40, dobrável, computador de bordo, quebra-sol com espelhos e iluminação, porta-revistas nos bancos dianteiros, 2 tomada 12V, vidros dianteiros e traseiros elétricos, coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, rack de teto, retrovisores externos com regulagem elétrica, roda de aço 16’’ com calota, rádio com entrada auxiliar para MP3 Player/iPod, USB e Bluetooth e 4 alto-falantes e 2 tweeters, entre outros.

Preço

O kicks S Direct 2020, tem preço sugerido de R$ 69,990.00. Isento de impostos para PcD (IPI e ICMS), parte de R$ 53.082 (Pintura sólida) e R$ 54.126 (Pintura metálica).

Ficha técnica

  • Motor – 1.6L, 16 válvulas.
  • Cilindrada – 1.598cm³.
  • Torque – 15,5 kgfm @ 4.000rpm.
  • Potência – 114cv @ 5.600rpm.
  • Porta-malas – 432 litros.
  • Tanque – 41 litros.
  • Altura – 1.590mm.
  • Comprimento – 4.295mm.
  • Largura – 1.760mm.
  • Entre-eixos – 2.610mm.
  • Ângulo de ataque – 20°.
  • Ângulo de saída – 28°.
  • Altura livre do solo – 200mm.

Preço de revisão

KmCusto
10.000 km ou 12 mesesR$ 379,00
20.000 km ou 24 mesesR$ 430,00
30.000 km ou 36 mesesR$ 399,00
40.000 km ou 48 mesesR$ 499,00
50.000 km ou 60 mesesR$ 399,00
60.000 km ou 72 mesesR$ 485,00

KICKS 1.6 S FLEX 2020 para PCD

Fonte: Noticias Automotivas

 

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