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JEEP RENEGADE MOAB PCD 2.0 DIESEL
A venda no mercado brasileiro desde o ano de 2015, o Jeep Renegade é daqueles modelos que são porta de entrada no portfólio da fabricante. O modelo é o mais em conta da marca norte-americana e há algum tempo vem disputando posições de destaque e liderança no segmento de SUV’s, assim como o seu irmão maior Compass.
E um dos diferenciais de ambos os modelos perante a concorrência é a presença de versões que tragam motorização diesel, conjugada a tração 4×4, fazendo com que sejam “queridinhos” entre alguns que querem um modelo para uma utilização off-road, claro que de acordo com os limites do veículo, como qualquer outro. Hoje falaremos da mais nova versão de entrada do Renegade com esse conjunto mecânico, a Moab, ocupando a posição que já foi da variante Sport até o facelift em 2018 – ano da descontinuação.
JEEP RENEGADE MOAB PCD 2.0 DIESEL: ESPECIFICAÇÕES
Como dito anteriormente, o SUV compacto da marca norte-americana nessa versão dispõe de apenas uma motorização, com tração e câmbio exclusivos dela. É a 2.0 Multijet II que rende 170 cavalos a 3.750 rpm e 35,7 kgfm de torque a apenas 1.750 rpm. O câmbio é o automático ZF com conversor de torque de nove marchas. A tração é 4×4 com seletor de terreno.
JEEP RENEGADE MOAB PCD 2.0 DIESEL: DIMENSÕES
São 4.232 mm de comprimento total, 1.805 mm de largura, 1.722 mm de altura e 2.570 mm de entre-eixos. O porta-malas possui capacidade para 320 litros e o tanque de combustível possui capacidade para 60 litros.
JEEP RENEGADE MOAB PCD 2.0 DIESEL: CONSUMO
As médias conforme medição do INMETRO são de 9,4 e 11,5 km/l em cidade e estrada, respectivamente.
JEEP RENEGADE MOAB PCD 2.0 DIESEL: EQUIPAMENTOS
A versão dispõe de ar-condicionado digital de duas zonas, direção elétrica, vidros elétricos one touch em todas as portas, travas elétricas, retrovisores elétricos com repetidores de seta, chave canivete com telecomando, computador de bordo com tela personalizável em TFT de 3.5 polegadas, sensor de estacionamento, banco do motorista com ajuste de altura, volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade, controle de cruzeiro (piloto automático), limtador de velocidade, bancos em tecido, DRL halógeno, rodas de liga leve de 17 polegadas, central multimídia UConnect touchscreen de 7 polegadas com Android Auto/Apple CarPlay, controle do ar-condicionado, entre outras funções, airbag frontal, freios ABS a disco nas 4 rodas, controle eletrônico de estabilidade e tração, controle de estabilidade para trailer, sistema anti-capotamento, assistente de partida em rampa, alarme, entre outros.
FICHA TÉCNICA
Motor: 2.0
Cilindrada: 1956 cm³
Potência Max.: 170 cv @ 3.750 rpm
Torque Max.: 35,7 kgfm @ 1.750 rpm
Transmissão: Automática com conversor de torque de nove marchas
Direção: Elétrica
Suspensão: Independente com barra estabilizadora McPherson na dianteira e traseira
Freios: Discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira, ABS
Pneus/Rodas: 215/60 R17
Dimensões: Comprimento 4.232 mm; Largura 1.805 mm; Altura 1.722 mm; Entre-eixos 2.570 mm
Capacidade do tanque: 60 L.
Porta-malas: 320 L.
Peso ordem de marcha: 1641 kg
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Fonte: Noticias Automotivas
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