Depois disso veio a primeira reestilização, mais especificamente em julho de 2011. Com ela os faróis e lanternas ficaram menos arredondados e mais angulares, a grade ficou mais parecida com o que era visto em outros modelos da marca na época, como Golf e novo Passat, e o conjunto mecânico ficou mais potente.

Tudo isso o mantinha forte na briga com seus principais concorrentes, como Honda CR-V, Toyota RAV4 e outros.

Por aqui, o Tiguan era vendido com o ótimo motor 2.0 TSI de 200 cv, com preços que variavam entre R$ 124.000 e R$ 150.000, se equipado com todos os opcionais. Depois disso, em 2016, veio a renovação completa da segunda geração.

Ela já havia sido mostrada em 2015, em Frankfurt, revelando inclusive que o modelo seria vendido em versões maiores, com sete lugares, como o Tiguan 2020 que temos agora no Brasil.

A linha de SUVs da Volkswagen em nosso país ainda conta com o recém-lançado T-Cross. A linha da marca também conta com os modelos up!, Gol, Fox, Novo Polo, Golf GTE, Virtus, Voyage, Jetta, Passat, SpaceFox, Saveiro e Amarok.

Tiguan Allspace 250 TSI para PCD – Detalhes

O lançamento do novo Tiguan 2020 faz parte de uma estratégia forte e direta da Volkswagen no mundo dos utilitários esportivos, que inclui o lançamento de cinco modelos no Brasil até 2020.

Uma grande novidade que esse Tiguan 2020 trouxe é que ele foi o primeiro SUV da marca no Brasil a usar a Estratégia Modular MQB (sigla para Matriz Modular Transversal), a nova arquitetura de veículos do Grupo VW.

Falando de outros segmentos, nós já temos ela aqui em modelos globais, como Golf, Novo Polo e o renovado Passat. Mas quais são as suas vantagens?

Uma das principais é padronizar o processo de produção, o que estabelece a mesma sequência de montagem. Isso reduz drasticamente o tempo que um veículo leva para ser produzido, além de permitir que várias versões (ou até mesmo outros modelos, em diferentes segmentos) sejam feitos usando a mesma plataforma.

Outra vantagem é que os veículos montados com a plataforma MQB são bem mais leves, o que reduz o consumo do carro. Mas isso não significa que eles sejam um produto mais frágil. Pelo contrário, os modelos montados nela são mais seguros, já que sua estrutura é feita com aços mais resistentes.

E o espaço interno também aumenta, o que é visto claramente em vários modelos que já a utilizam.

Voltando a falar do Tiguan Allspace, o modelo é vendido nas versões 250 TSI, Comfortline 250 TSI e R-Line 350 TSI, com duas opções de motorização (1.4 TSI Total Flex e 2.0 TSI), e com a opção de comportar cinco ou sete passageiros.

O modelo vendido por aqui será produzido na planta da VW em Puebla, no México.

O visual do novo Tiguan 2020 mostra claramente a atual identidade da marca, com linhas fortes e marcantes. A impressão é de um carro robusto e para levar até famílias maiores, fato comprovado pela mudança de tamanho em relação à geração anterior.

Falando sobre o desenho, destaque para os frisos cromados e a grande tomada de ar na dianteira. A marca decidiu manter uma identidade diferente em alguns aspectos na frente para cada versão.

Na lateral do Tiguan 2020, uma linha bem forte chama a atenção, cruzando toda a extensão do carro, na altura das maçanetas. A parte inferior das portas conta com um friso discreto e uma parte maior em plástico preto, na versão mais cara.

Os frisos também são vistos na moldura das janelas nessa configuração. As rodas ganham mais destaque de acordo com a versão, podendo ser de 17, 18 ou 19 polegadas. A parte traseira conta com lanternas trapezoidais, que invadem a tampa do porta-malas e tem formato que combina com as saídas de escape.

Vale destacar que as lanternas sempre são em LEDs, todas as versões.

Já o interior do Novo Tiguan 2020 apresenta um visual sóbrio, com um pouco de esportividade, e sempre com materiais de boa qualidade e perfeito encaixe. Algo importante na categoria são os porta-objetos, que aparecem em boa quantidade no modelo, e o espaço dos ocupantes, também com bom destaque.

A modularidade dos bancos traseiros pode ser vista no fato de que todos podem ser rebatidos individualmente, além do fato de que a segunda fileira tem ajuste de inclinação nos encostos e a possibilidade de ser movimentada em até 180 mm, tanto para frente, como para trás.

O modelo ficou maior em todas as medidas, além de ter ficado mais baixo, o que reforça o lado esportivo.

Suas medidas em todas as versões são de 4.701 mm de comprimento (274 mm maior que a anterior geração), 1.839 mm de largura (maior em 30 mm) e 2.790 mm de distância entre-eixos (185 mm maior), enquanto a altura ficou 7 mm menor, sendo de 1.658 mm. O peso é de 1.562 kg (250 TSI com cinco lugares), 1.598 kg (Comfortline 250 TSI com sete lugares) e 1.785 kg (versão R-Line 350 TSI).

A capacidade do porta-malas é de 710 litros na versão de cinco lugares, 51% superior à geração anterior. Se os bancos forem rebatidos, essa capacidade sobe para 1.870 litros (até o teto). Já as versões com sete lugares têm capacidade de carga de 216 litros (com todos os bancos em uso), 686 litros (com a terceira fileira rebatida) e 1.761 litros (com todos os bancos rebatidos).

A marca ainda destaca que, com todos os bancos rebatidos e o encosto do passageiro dianteiro também rebatido, o Tiguan Allspace tem a possibilidade de transportar objetos de até 2,75 metros, levando em conta a distância da tampa do porta-malas até o painel.

Isso significa que até uma prancha pode ser colocada em seu interior.

Sem deixar de lado o apelo off-road, o que claramente não é seu principal atributo, o Tiguan 2020 ainda é um veículo funcional. A versão de entrada, por exemplo, tem 18,3° de ângulo de entrada e 22,2° de ângulo de saída, com vão livre de 216 mm e ângulo de rampa de 19,5°.

A marca destaca que isso pode ser útil em situações fora de estrada, mas também dentro da cidade.

Tiguan Allspace 250 TSI para PCD – Motor e Desempenho

A linha de motores do Tiguan 2020, como já dito, tem duas opções. A primeira é o propulsor 1.4 TSI Total Flex, que equipa as versões 250 TSI e Comfortline 250 TSI.

Esse motor, que é da família EA211, entrega 150 cv (tanto com etanol como com gasolina) e 25,5 kgfm de torque máximo (ou 250 Nm, daí o nome 250 TSI), que aparece entre 1.400 rpm e 3.500 rpm.

O conjunto mecânico dessas versões ainda conta com a transmissão automática DSG de seis marchas (DQ250). Isso dá ao Tiguan 2020 uma aceleração de 0-100 km/h em 9,5 segundos e velocidade máxima de 198 km/h.

A construção do propulsor também é destacada pela VW, sendo feita na planta da marca em São Carlos (SP). Ele tem bloco e cabeçote feitos em alumínio, duplo comando de válvulas, injeção direta de combustível e turbocompressor.

Além disso, ele também traz algumas novidades em relação ao propulsor 1.4 TSI a gasolina.

O propulsor flex conta com central eletrônica renovada, pistões e anéis redimensionados, novo catalisador, dupla vedação na guia de válvula e novo tratamento para lidar com o etanol. O sistema de injeção desse motor utiliza 250 bar de pressão (antes eram 200 bar), o que gera mais robustez.

Finalmente, as velas tem grau térmico específico e geometria diferenciada, podendo trabalhar com qualquer mistura entre etanol e gasolina.

O outro motor disponível para o novo Tiguan 2020 equipa a versão mais cara R-Line 350 TSI.

É o motor 2.0 TSI, da terceira geração da família EA888 e com 1.984 cm³ de cilindrada, de 220 cv (disponíveis entre 4.300 rpm e 6.200 rpm) e 35,7 kgfm de torque (ou 350 Nm, que aparecem entre 1.600 rpm e 4.200 rpm), o mesmo usado no Golf GTI. Se compararmos esse motor ao propulsor usado na primeira geração do Tiguan, o ganho foi de 10% na potência e 25% no torque.

Com injeção direta de combustível, mas também injeção multiponto (no coletor de admissão), o motor é forte quando exigido, mas também econômico em situações normais.

O conjunto usa a transmissão DSG de sete marchas e tração 4MOTION, resultando numa excelente performance: são apenas 6,8 segundos para atingir 100 km/h, com velocidade máxima de 223 km/h.

Tiguan Allspace 250 TSI para PCD – Consumo

Cidade

• Volkswagen Tiguan Allspace 250 TSI – 6,8 km/l com etanol e 10,1 km/l com gasolina
• Volkswagen Tiguan Allspace Comfortline 250 TSI – 6,8 km/l com etanol e 10,1 km/l com gasolina
• Volkswagen Tiguan Allspace R-Line 350 TSI – 8,3 km/l (apenas gasolina)

Estrada

• Volkswagen Tiguan Allspace 250 TSI – 8,0 km/l com etanol e 11,7 km/l com gasolina
• Volkswagen Tiguan Allspace Comfortline 250 TSI – 8,0 km/l com etanol e 11,7 km/l com gasolina
• Volkswagen Tiguan Allspace R-Line 350 TSI – 9,6 km/l (apenas gasolina)

Tiguan Allspace 250 TSI para PCD – versões

• Volkswagen Tiguan Allspace 250 TSI
• Volkswagen Tiguan Allspace Comfortline 250 TSI
• Volkswagen Tiguan Allspace R-Line 350 TSI

Cores disponíveis: Branco Puro (sólida – sem custo adicional) Vermelho Ruby, Prata Snow e Cinza Platinum (metálicas – adicionam R$ 2.140) e Preto Mystic (perolizada – adiciona R$ 2.550).

Volkswagen Tiguan Allspace 250 TSI – motor 1.4 TSI Total Flex de 150 cv e transmissão DSG de seis marchas, cinco lugares e tração 4×2 (dianteira).

Rack de teto e molduras das janelas na cor preta, rodas de 17 polegadas estilo Tulsa, com pneus 215/65 R17, interior com aplicações em prata titânio, bancos com revestimento em tecido preto, volante multifuncional revestido em couro.

ITENS DE SÉRIE: ar-condicionado digital Climatronic com três zonas, sistema de infotainment Discover Media (com tela sensível ao toque de 8 polegadas com sensor de aproximação, conexão Bluetooth para dois celulares simultaneamente, três entradas USB, Android Auto, Apple CarPlay e Mirrorlink), sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, sensor de chuva, freio eletrônico de estacionamento com função Auto-Hold, Start/Stop, seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois do tipo cortina), freios ABS com EBD, controle de estabilidade e tração, detector de fadiga, indicador de pressão dos pneus, faróis de neblina com sistema cornering lights, sistema ISOFIX, entre outros.

OPCIONAL: teto solar panorâmico – R$ 4.990

Volkswagen Tiguan Allspace Comfortline 250 TSI – motor 1.4 TSI Total Flex de 150 cv e transmissão DSG de seis marchas, sete lugares e tração 4×2 (dianteira).

Mais elementos cromados, na parte superior do farol, grade dianteira, frisos laterais, barra de teto, contorno das janelas e molduras das saídas do escapamento, além de rodas de 18 polegadas Kingston, com pneus 235/55 R18.

ITENS DE SÉRIE: os mesmos da versão acima, mais faróis em LED, luzes diurnas de condução em LED, sete assentos, bancos com revestimento em couro, ajustes elétricos (motorista) e com aquecimento (dianteiros), além de três memórias de posição para o motorista, painel de instrumentos com tela central colorida, iluminação para os pés dos passageiros dianteiros, mesas do tipo avião e câmera de estacionamento traseira.

OPCIONAL: teto solar panorâmico – R$ 4.990

Volkswagen Tiguan Allspace R-Line 350 TSI – motor 2.0 TSI com 220 cv, transmissão DSG de sete marchas, sete lugares e tração 4MOTION.

Para-choques dianteiro e traseiro com elementos diferenciados e entrada de ar maior na frente, friso cromado ligando os faróis de neblina, aerofólio em preto brilhante, logotipo R-LINE na grade frontal e nos para-lamas dianteiros e rodas de liga leve de 19 polegadas estilo Sebring, com pneus 255/45 R19, interior todo preto, volante multifuncional exclusivo com base reta e logotipo R-LINE, bancos em couro Vienna com logo da versão bordado, soleiras e pedais em aço inoxidável escovado e iluminação nas laterais da porta.

ITENS DE SÉRIE: itens da versão acima, mais ACC (controlador adaptativo de distância e velocidade), faróis em LED com DLA, Controle Eletrônico de Estabilidade, XDS+ (bloqueio eletrônico do diferencial) e Park Assist 3.0. Além desses, o modelo conta com os itens:

Active Info Display – quadro de instrumentos de 12,3 polegadas totalmente digital, com resolução de 1.440 x 540 pixels e navegação em 2D ou 3D, além de informações sobre condução, navegação e assistência, contatos de telefone, informações de áudio, etc.

Easy open – esse sistema permite a abertura do porta-malas com um simples movimento com o pé sob o para-choque, onde um sensor reconhece a chave e abre a tampa (funciona se a chave estiver num raio de 1,5 metro), sendo muito útil quando as mãos estão cheias e é difícil pegar a chave no bolso ou apertar um botão. Para fechar a tampa, existem dois botões na tampa: o primeiro a fecha imediatamente, enquanto o segundo faz isso assim que a pessoa que está com a chave se afasta a uma distância igual ou maior que 1,5 metro. Se algo estiver próximo (como uma criança), um sensor interrompe o fechamento, priorizando a segurança.

Front Assist (Sistema de monitoramento frontal) com City Emergency Braking – o sistema Front Assist, como o nome diz, tem como objetivo evitar colisões frontais. Ao perceber uma situação de perigo, ele pode avisar o condutor por meio de sinais visuais e sonoros ou até freando automaticamente para evitar um acidente. Já a função City Emergency Braking, que é uma extensão do Front Assist, atua em velocidades de até 30 km/h, evitando aquelas colisões comuns dentro de áreas urbanas.

Sistema “Pro Active” – sistema que serve para a proteção dos passageiros, pré-tensionando os cintos de segurança de todos os ocupantes ao perceber uma situação de perigo iminente.

Seleção de perfil de condução – sistema que permite escolher entre quatro modos de condução (normal, neve, off road e off road individual), sendo que o modo “normal” tem outros quatro perfis: Eco (privilegia economia de combustível), Normal (mantém os ajustes padrão), Sport (condução esportiva) e Individual (condutor pode ajustar a seu modo os parâmetros de direção, transmissão e outros).

OPCIONAL: teto solar panorâmico – R$ 4.990

Tiguan Allspace 250 TSI para PCD – preços

• Volkswagen Tiguan Allspace 250 TSI – R$ 129.900
• Volkswagen Tiguan Allspace Comfortline 250 TSI – R$ 153.990
• Volkswagen Tiguan Allspace R-Line 350 TSI – R$ 187.990

Tiguan Allspace 250 TSI para PCD – manutenção e revisão

O Tiguan 2020 chega com três anos de garantia total e revisões que são feitas a cada 10.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro.

Veja abaixo todos os valores das revisões:

Volkswagen Tiguan Allspace 250 TSI e Allspace Comfortline 250 TSI:

• 10.000 km – R$ 587,60
• 20.000 km – R$ 708,90
• 30.000 km – R$ 575,10
• 40.000 km – R$ 1.050,94
• 50.000 km – R$ 575,10
• 60.000 km – R$ 708,90

Volkswagen Tiguan Allspace R-Line 350 TSI

• 10.000 km – R$ 689,61
• 20.000 km – R$ 775,11
• 30.000 km – R$ 689,61
• 40.000 km – R$ 775,11
• 50.000 km – R$ 689,61
• 60.000 km – R$ 775,11

Fonte: Noticias Automotivas

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